На содержание КАД Петербурга требуются дополнительные средства
Современная скоростная автодорога в период эксплуатации требует средств на содержание не только самой трассы, но также барьерных ограждений, шумозащитных экранов и другого оборудования. Между тем нормативы содержания федеральных дорог устарели, подчеркнул на пресс-конференции в ИА Интерфакс директор ФГУ «ДСТО» Борис Мурашов.
Как рассказал заместитель директора ФГУ по эксплуатации Виктор Сулима, к концу 2008 г. будет подготовлен проект с расчетом средств, необходимых на содержание трассы, объем которых, по расчетам дирекции, должен превышать действующие нормативы по меньшей мере в 2,2 раза.
Не соответствуют потребностям также нормативы по системе ориентации на трассе. В отличие от обычных федеральных автотрасс, дорога, окружающая мегаполис, должна быть оборудована значительным количеством предупреждающих указателей, позволяющих водителям своевременно перестроиться для последующего выезда с трассы. Специально разработанная концепция ориентации на КАД будет внедрена к концу 2008 г.
В настоящее время в рамках подготовки КАД к полномасштабной эксплуатации выполняется работа в рамках двух целевых программ – по обустройству полос отвода и по дорожной разметке. К концу августа планируется завершить оборудование разметки на действующей трассе и привести в нормативное состояние полосы отвода, сообщил В.Сулима.
Использовать общественные слушания для выдвижения предложений по созданию рекреационных зон в местах традиционного отдыха у воды призвал в своем выступлении на пресс-конференции, посвященной проблеме захвата береговой полосы застройщиками и собственниками недвижимости, в юрист центра общественных экспертиз «ЭКОМ» Дмитрий Афиногенов. По его словам, создание генеральных планов большинства населенных пунктов Ленинградской области в настоящий момент находится на стадии проектирования, в то время как общественные слушания позволяют гражданам выяснить будущий функциональный статус прибрежных территорий и в случае необходимости выступить с требованием создания рекреационных зон.
Местные жители и даже органы МСУ поселений (муниципалитетов первого уровня) зачастую пребывают в неведение относительно планов по передачи земельных участков под те или иные цели, так как эти вопросы решаются в районных центрах или в областном правительстве. Так, по словам представителя Движения против захвата озер Ирины Андриановой, ситуация с застройкой береговой полосы, которая согласно Водному кодексу РФ должна быть общедоступна, складывается таким образом, что даже МСУ не имеют информации о принятых вышестоящими властями решениях.
Организаторы пресс-конференции считают ситуацию, сложившуюся вокруг застройки на берегу озера Вероярви (Токсово), в результате чего областное правительство в ответ на протесты местных жителей приняло решении о создании особой охраняемой природной территории – не нормальной. «Далеко не всегда имеется возможность и необходимость в создании ООПТ», - считает Д.Афиногенов, по мнению которого дело не в экологии, а в социальной направленности Водного кодекса, позволяющего всем гражданам иметь доступ к традиционным пляжам, местам рыбалки и отдыха. Несоблюдение этих прав при попустительстве региональных властей, по мнению правозащитников, привело к тому, что перегораживание береговых полос в Ленобласти в некоторых местах на сегодняшний день достигает 60-70% прибрежных территорий.