На содержание КАД Петербурга требуются дополнительные средства
Современная скоростная автодорога в период эксплуатации требует средств на содержание не только самой трассы, но также барьерных ограждений, шумозащитных экранов и другого оборудования. Между тем нормативы содержания федеральных дорог устарели, подчеркнул на пресс-конференции в ИА Интерфакс директор ФГУ «ДСТО» Борис Мурашов.
Как рассказал заместитель директора ФГУ по эксплуатации Виктор Сулима, к концу 2008 г. будет подготовлен проект с расчетом средств, необходимых на содержание трассы, объем которых, по расчетам дирекции, должен превышать действующие нормативы по меньшей мере в 2,2 раза.
Не соответствуют потребностям также нормативы по системе ориентации на трассе. В отличие от обычных федеральных автотрасс, дорога, окружающая мегаполис, должна быть оборудована значительным количеством предупреждающих указателей, позволяющих водителям своевременно перестроиться для последующего выезда с трассы. Специально разработанная концепция ориентации на КАД будет внедрена к концу 2008 г.
В настоящее время в рамках подготовки КАД к полномасштабной эксплуатации выполняется работа в рамках двух целевых программ – по обустройству полос отвода и по дорожной разметке. К концу августа планируется завершить оборудование разметки на действующей трассе и привести в нормативное состояние полосы отвода, сообщил В.Сулима.
Такое заявление губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков сделал, отвечая на вопросы слушателей в прямом эфире радиостанции «Эхо Петербурга». Интересно, что до сих пор он последовательно возражал против слияния регионов.
В то же время В.Сердюков отметил, что, как руководитель субъекта федерации, он обязан ответственно подойти к рассмотрению этого вопроса, и понять, в чем польза такого объединения для жителей Ленобласти. «Если бюджет Петербурга остается в городе, а бюджет Ленобласти остается в области – не понятно, зачем объединяться», - заявил он.
Напомним, что последовательным сторонником слияния регионов является губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, сделавшая в начале июля заявление, что город готовит экономическое обоснование целесообразности административной реформы.