ГК ПИК открыла цех изделий сборно-монолитного каркасного домостроения в Калужской области
каркасной системы домостроения) на базе своего промышленного актива – завода ООО «Новые строительные системы» в Обнинске (Калужская область). Его мощность – 80 тысяч кв. м в год. Инвестиции в проект составили более 130 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
Согласно стратегии развития девелоперского бизнеса ГК ПИК, для осуществления широкомасштабных проектов в регионах группа намерена использовать дома по системе СМКД. К лету 2009 г. планируется также запустить новые производственные мощности на ряде заводов в различных регионах России, где осуществляются инвестиционно-девелоперские проекты. В их числе: ОАО «100 КЖИ» (Сергиев Посад), ЗАО ЗДЖБ «Волга-Форм» (Нижний Новгород), ООО «Стройформат» (Ростов-на-Дону) и ООО «Стройиндустрия» (Пермь).
Использование собственных производственных мощностей даст возможность ГК ПИК лучше контролировать девелоперский процесс и уменьшить риски, возникающие при работе с подрядными организациями.
В настоящее время на заводе «Новые строительные системы» осуществлены первые формовки изделий для комплектации строительства микрорайона №38 в Обнинске, общей площадью 73,9 тысяч кв. м, который планируется сдать во II квартале 2010г.
На ООО «НСС» была смонтирована и пущена в эксплуатацию линия по производству ригелей, колонн и плит несъемной опалубки. В настоящий момент предприятие готово выпускать все элементы зданий, используемые в сборно-монолитной каркасной технологии домостроения.
Первый вице-президент ГК ПИК Сергей Канаев отметил: «Запуск цеха по производству изделий СМКД в Обнинске является первым шагом на пути внедрения этой технологии во многих городах присутствия ГК ПИК».
Проект строительства продолжения Ириновского пр. от Рябовского пр. до соединения с КАД (новая дорога на Всеволожск), а также проект продолжения Петрозаводского шоссе до северной части Пушкина исключены из программы мероприятий Концепции совершенствования и развития дорожного хозяйства Санкт-Петербурга на 2009-2010 гг. Об этом сообщил на заседании Комиссии по организации дорожного движения в Смольном заместитель председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству городского правительства Сергей Кельбах.
По его словам, эти проекты не являются приоритетными, а стоимость их достаточно велика, так как они связаны со строительством путепроводов и развязок. В мае 2008 г., в процессе согласование программы мероприятий концепции с Комитетом по финансам и Комитетом экономического развития, промышленной политики и торговли, выяснилось, что расходы по ней превысили возможности бюджетов 2009-2010 гг. Кроме того, в связи с принципиальным решением о планомерном увеличении объемов дорожного строительства ежегодно на 20%, была произведена дополнительная коррекция программы. Документ, с окончательными цифрами, согласованными с Комитетом финансов и КЭРППТ будет представлен на утверждение правительства Санкт-Петербурга 29 июля 2008 г.
Как пояснил С.Кельбах, корректировка произведена в основном за счет изменения сроков планируемых работ по строительству и реконструкции объектовс улично-дорожной сети с перенесением на более поздний период (вплоть до 2015 г.) сдачи части объектов 2009-2010 гг.