В ЖК «Северная долина» введен в эксплуатацию пятый детский сад
Компания «Главстрой-СПб» сдала в эксплуатацию пятое дошкольное учреждение на территории ЖК «Северная долина» в Выборгском районе Петербурга. Новый детский сад общей площадью 7775 кв. м. рассчитан на 220 воспитанников.
Детский сад построен в 20 квартале, ограниченном улицами Николая Рубцова, Федора Абрамова, Заречной и проспектом Энгельса, рядом с домами введенной 7-й очереди ЖК «Северная долина».
В трехэтажном здании будут работать 12 групп для детей от 3 до 7 лет. На первом этаже разместятся кухня и столовая, медицинский блок, бассейн. Этажом выше будут располагаться залы для музыкальных и спортивных занятий, студия изобразительного искусства и другие кабинеты. На территории детского сада будут оборудованы 12 игровых зон с теневыми навесами и две современные спортивные площадки.
Сегодня на территории ЖК «Северная долина» уже функционируют четыре детских сада и два корпуса общеобразовательной школы № 482. В процессе строительства – три объекта, а в планах компании на ближайшие два года – еще несколько социальных учреждений.
«Обеспечение наших объектов необходимой социальной инфраструктурой является одной из приоритетных задач для компании – рассказал гендиректор «Главстрой-СПб» Александр Лелин. - Поэтому в проектах «Главстрой-СПб» высокая скорость возведения социальных объектов. С момента начала строительства детского сада до момента его ввода в эксплуатацию с полной укомплектованностью проходит около года, на строительство школы уходит менее полутора лет».
Новости по теме:
«Главстрой-СПб» признан надежным застройщиком России
В ЖК «Северная долина» открыты продажи квартир с новым стандартом отделки
На совещании в Смольном рассмотрели концепцию автомобильного тоннеля через Неву в рамках проекта Восточного скоростного диаметра.
Тоннель может быть построен в створе улиц Фаянсовая и Зольная, его длина в зависимости от технологии строительства может составить 3 км или 850 м. В первом случае тоннель строится по технологии прокладки щитом, второй вариант предусматривает использование технологии погружных секций.
Альтернативой автомобильному тоннелю может стать неразводной мост с подмостовым габаритом не менее 30 метров. Существенный недостаток этого варианта в том, что новый мост в непосредственной близости от существующего Финляндского железнодорожного моста ухудшит панорамные виды города.
Председательствовавший на совещании вице-губернатор Петербурга Игорь Албин поручил КРТИ с привлечением проектных организаций, вузов, ведущих строительных компаний «Метрострой», «Пилон» и «ЛенСпецСМУ» провести сравнительный анализ технических и инженерных решений строительства моста и тоннеля, спрогнозировать сметную стоимость по обоим вариантам.
«Надо все решения принимать до конца текущего года» – заявил Игорь Албин.
Новости по теме:
ВСД будет подключен не только к Мурманскому, но и к Колтушскому шоссе
Правительство Петербурга одобрило поправки в Генплан с аэроэкспрессом и ВСД