Концепция строительства ТПУ «Девяткино» может быть скорректирована
Концепцию строительства транспортно-пересадочного узла решено скорректировать. Об этом стало известно на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Юрий Запалатский рассказал, что концепцию ТПУ «Девяткино» решено скорректировать из-за сложностей с выносом электросетей, требующих дополнительных бюджетных средств. Облегченный вариант первого этапа развития ТПУ предлагает строительство вокзала, улучшение дорожной инфраструктуры.
«ТПУ «Девяткино» - это основа для выполнения дальнейших задач по развитию единой транспортной сети Петербурга и Ленинградской области. Важно как можно быстрее заняться им», - подчеркнул присутствующий на Координационном совете глава Минтранса РФ Максим Соколов.
Новости по теме:
Автовокзал в Девяткино подключат к КАД за 774 млн рублей
Одобрен проект долгожданной транспортной развязки в Девяткино
Председатель КГА Петербурга Владимир Григорьев озвучил на депутатских слушаниях, организованных профильной комиссией городского ЗакСобрания, основные положения доклада о реализации Генплана Петербурга в 2016 году.
По его словам, численность населения Петербурга в прошлом году увеличилась на 55,9 тыс. человек – до 5,28 млн человек. Средняя жилищная обеспеченность населения Петербурга по данным Петростата на конец прошлого года составила 24,3 кв. м. на человека.
Владимир Григорьев отметил, что по расчету комитета по градостроительству и архитектуре средняя жилищная обеспеченность составляет 25,6 кв. м на 1 человека.
Напомним, что региональный норматив составляет на период с 2015 до 2020 года 30 кв. м. общей площади жилых помещений на одного человека.
Новости по теме:
Мнение: Типовое проектирование требует больших затрат, чем уникальное
Владимир Григорьев высказался за сохранение «среды пятиэтажек»