Уровень концентрации портфелей ипотечных кредитов у крупнейших банков растет
Уровень концентрации портфелей ипотечных кредитов у ведущих операторов рынка в последние три года растет. Если в 2006 г. на долю 10 кредитных организаций-лидеров приходилось 46% предоставленных ипотечных жилищных кредитов, в 2007 г. – 54%, то в I квартале 2008 г. – уже 66%. Это крупные кредитные организации, имеющие собственную ресурсную базу, а также дочерние кредитные организации иностранных банков, говорится в материалах Центрального Банка России.
При этом в 2007 г. продолжилось расширение круга кредитных организаций, предоставляющих населению кредиты. По сравнению с 2006 г. их число выросло на 17,9% и составило 587, или 45,3% от их общего количества. Однако, в I квартале 2008 г. их количество сократилось: ипотечные кредиты предоставили только 552 организаций.
Сохраняется тенденция увеличения объемов ипотечного кредитования и рост его значения в розничном банковском бизнесе. По сравнению с 2006 г. объем ипотечных кредитов, выданных за 2007 г., увеличился более чем в 2 раза, составив 556,5 млрд. рублей. При этом наблюдался рост доли ипотечных кредитов в общем объеме потребительских кредитов. Если в 2005 г. она составляла 3,6%, то в 2006 г. – 11,1%, а в 2007 г. - 15,6%.
Несмотря снижение в 2007 г. темпов роста объемов ипотечных кредитов вследствие нестабильности на международных финансовых рынках, этот сектор по-прежнему развивался опережающими темпами. При ежегодном росте объема потребительского кредитования в среднем в 1,5 раза объем ИЖК за последние 3 года возрос в 3,1 раза в 2005 г., 4,8 раза в 2006 г. и 2,1 раза в 2007 г.
Проект строительства продолжения Ириновского пр. от Рябовского пр. до соединения с КАД (новая дорога на Всеволожск), а также проект продолжения Петрозаводского шоссе до северной части Пушкина исключены из программы мероприятий Концепции совершенствования и развития дорожного хозяйства Санкт-Петербурга на 2009-2010 гг. Об этом сообщил на заседании Комиссии по организации дорожного движения в Смольном заместитель председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству городского правительства Сергей Кельбах.
По его словам, эти проекты не являются приоритетными, а стоимость их достаточно велика, так как они связаны со строительством путепроводов и развязок. В мае 2008 г., в процессе согласование программы мероприятий концепции с Комитетом по финансам и Комитетом экономического развития, промышленной политики и торговли, выяснилось, что расходы по ней превысили возможности бюджетов 2009-2010 гг. Кроме того, в связи с принципиальным решением о планомерном увеличении объемов дорожного строительства ежегодно на 20%, была произведена дополнительная коррекция программы. Документ, с окончательными цифрами, согласованными с Комитетом финансов и КЭРППТ будет представлен на утверждение правительства Санкт-Петербурга 29 июля 2008 г.
Как пояснил С.Кельбах, корректировка произведена в основном за счет изменения сроков планируемых работ по строительству и реконструкции объектовс улично-дорожной сети с перенесением на более поздний период (вплоть до 2015 г.) сдачи части объектов 2009-2010 гг.