Лот 7-21 ЖК «Капитал» аккредитован по программе военной ипотеки
Еще один объект объединения «Строительный трест» – лот 7-21 ЖК «Капитал» – аккредитован ФГКУ «Росвоенипотека» в банке «Сбербанк» для участия в жилищных ипотечных программах для военнослужащих. До этого, в июне 2017 года, по программе военной ипотеки были аккредитованы 5-й лот жилого квартала NEWПИТЕР в пос. Новоселье и 5-й лот «Капитала».
Согласно условиям военной ипотеки, кредит на покупку квартиры в лоте 7-21 жилого квартала «Капитал» можно взять в кредит под 9,5% годовых. Максимальная сумма кредита составляет 2,33 млн рублей, срок кредитования – до 20 лет.
ЖК «Капитал» строится на границе Петербурга и Ленобласти, в непосредственной близости от КАД и пешей доступности от станции метро «Улица Дыбенко». Жилой квартал «Капитал» – проект комплексного освоения территории в Кудрово, где на сегодняшний день успешно введено в эксплуатацию уже более 240 тыс. кв. м. жилой недвижимости. В этом году состоится открытие общеобразовательной школы, рассчитанной на 1,6 тыс. учеников, а также ввод в эксплуатацию 6-го лота проекта.
Лот 7-21 «Капитала» рассчитан на 69 тыс. кв. м. жилья комфорт-класса. Объект состоит из девяти разновысотных секций: 18, 21, 25 этажей. В комплексе предусмотрено 1205 квартир. Площадь однокомнатных квартир будет варьироваться от 36,3 до 55,4 кв. м., двухкомнатных – от 52,8 до 69,9 кв. м., трехкомнатных – от 76,6 до 89,4 кв. м. Новый дом будет включать встроенно-пристроенный детский сад площадью 3,8 тыс. кв. м. Планируемый срок сдачи – IV квартал 2019 года.
Новости по теме:
Сбербанк значительно увеличил выдачу кредитов по военной ипотеке на Северо-Западе
«Строительный трест» вновь стал обладателем золотого знака «Надежный застройщик России»
В Ленобласти начался процесс укрупнения государственных предприятий, занимающихся обслуживанием региональных дорог.
Первое постановление, подписанное в рамках этой работы губернатором региона Александром Дрозденко, объединяет Лодейнопольское, Тихвинское и Бокситогорское дорожные ремонтно-строительные управления в одно юридическое лицо.
«Разрозненные ДРСУ при проведении торгов на выполнение тех или иных дорожных работ часто проигрывают тендеры, потому что у них не хватает техники или свободных средств. В результате укрупнения на рынке появятся несколько крупных игроков с совершенно иными техническими и финансовыми возможностями» — прокомментировали укрупнение в областном дорожном ведомстве.
По информации пресс-службы губернатора и правительства Ленобласти, содержанием региональных трасс занимаются 17 государственных предприятий.
Новости по теме:
Власти Ленобласти будут контролировать субподрядные работы на дорожных предприятиях