Лот 7-21 ЖК «Капитал» аккредитован по программе военной ипотеки
Еще один объект объединения «Строительный трест» – лот 7-21 ЖК «Капитал» – аккредитован ФГКУ «Росвоенипотека» в банке «Сбербанк» для участия в жилищных ипотечных программах для военнослужащих. До этого, в июне 2017 года, по программе военной ипотеки были аккредитованы 5-й лот жилого квартала NEWПИТЕР в пос. Новоселье и 5-й лот «Капитала».
Согласно условиям военной ипотеки, кредит на покупку квартиры в лоте 7-21 жилого квартала «Капитал» можно взять в кредит под 9,5% годовых. Максимальная сумма кредита составляет 2,33 млн рублей, срок кредитования – до 20 лет.
ЖК «Капитал» строится на границе Петербурга и Ленобласти, в непосредственной близости от КАД и пешей доступности от станции метро «Улица Дыбенко». Жилой квартал «Капитал» – проект комплексного освоения территории в Кудрово, где на сегодняшний день успешно введено в эксплуатацию уже более 240 тыс. кв. м. жилой недвижимости. В этом году состоится открытие общеобразовательной школы, рассчитанной на 1,6 тыс. учеников, а также ввод в эксплуатацию 6-го лота проекта.
Лот 7-21 «Капитала» рассчитан на 69 тыс. кв. м. жилья комфорт-класса. Объект состоит из девяти разновысотных секций: 18, 21, 25 этажей. В комплексе предусмотрено 1205 квартир. Площадь однокомнатных квартир будет варьироваться от 36,3 до 55,4 кв. м., двухкомнатных – от 52,8 до 69,9 кв. м., трехкомнатных – от 76,6 до 89,4 кв. м. Новый дом будет включать встроенно-пристроенный детский сад площадью 3,8 тыс. кв. м. Планируемый срок сдачи – IV квартал 2019 года.
Новости по теме:
Сбербанк значительно увеличил выдачу кредитов по военной ипотеке на Северо-Западе
«Строительный трест» вновь стал обладателем золотого знака «Надежный застройщик России»
Строительство новых станций петербургского метро «Новокрестовская» и «Большой проспект» ведется Метростроем в строгом соответствии с проектом НИПИИ «Ленметрогипротранс», получившим положительное заключение госэкспертизы. Об этом заявил КРТИ Петербурга, отреагировав на информацию о якобы выявленных комиссией Ростехнадзора нарушениях при строительстве этих станций.
КРТИ сообщил также, что направляет в прокуратуру и Управление Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по СЗФО запрос на определение соответствия распространяемых материалов о выявленных нарушениях требованиям федерального закона о СМИ.
Пресс-служба комитета дала пояснения по качеству используемого при строительстве бетона, которое было подвергнуто сомнению в распространяемых публикациях: При строительстве станции «Большой проспект» применялся бетон класса B25, который был предусмотрен рабочей документацией. В25 — прочный бетон, его характеристики отвечают заданным параметрам и утвержденным проектным решениям.
Отмечается также, что ограждающая конструкция, выполненная методом «стена в грунте» вестибюля «Большой проспект», не учитывалась при расчете постоянных несущих конструкций. Соответственно качество исполнения ограждающей конструкции котлована не оказывает влияния на дальнейшую безопасную эксплуатацию метрополитена. Средства, выделенные на оплату бетона, соответствуют его сметной стоимости, то есть оплата закупки бетона произведена в соответствии с его фактической стоимостью.
Отсутствие затворов в перегонном тоннеле между станциями «Новокрестовская» и «Беговая» является проектным решением, обусловлено инженерно-геологическими условиями и техническими особенностями линии.
В рамках строительства участка проектной и рабочей документацией предусмотрена установка затворов в нижних вентиляционных узлах (НВУ). Так, 2 НВУ расположены на станции «Новокрестовская», 2 НВУ – на станции «Беговая». В настоящий момент данные затворы находятся в процессе монтажа.
Отметим, что представителями Ростехнадзора по данным вопросам предписаний не выдавалось.
Новости по теме:
Подведены итоги конкурса на инженерную подготовку для Фрунзенского радиуса метро
Завершена проходка тоннеля метро между «Беговой» и «Приморской»