Управляющие компании поддержали законопроект о прямых договорах
Переход на прямые договоры потребителей коммунальных услуг с ресурсоснабжающими организациями поможет очистить рынок от недобросовестных и неэффективных компаний. У них пропадет интерес к управлению домами.
Такое мнение высказали эксперты и участники рынка на стратегической сессии «Контрольно-надзорная деятельность в сфере управления и эксплуатации жилых зданий» 23 ноября 2017 года. В итоговую резолюцию сессии было предложено включить предложение о скорейшем вступлении в силу нормы о прямых договорах.
«В рамках стратегии развития ЖКХ мы последовательно вводим меры, повышающие клиентоориентированность управляющих компаний. Очередным этапом этой работы станет введение стандартов качества сервиса, введение риск-ориентированной модели при лицензионном контроле и, главное, переход на прямые договоры»- прокомментировал участвовавший в сессии замглавы Минстроя РФ Андрей Чибис.
Новости по теме:
Статистика подтверждает эффективность расчетов коммунальных платежей через единый центр
Минстрой России ужесточит принципы лицензионного контроля управляющих компаний
Правительство Ленобласти планирует повысить стоимость фиксированного авансового платежа по НДФЛ иностранных рабочих (стоимость патента) с 3 до 3,5 тыс. рублей с 1 января 2018 года, сообщил председатель комитета по труду и занятости населения Ленобласти Алексей Брицун. В настоящее время правительство области ведет переговоры со Смольным, чтобы уравнять стоимость патента на территории двух регионов.
«К 1 декабря мы должны провести это изменение через областной парламент. Мы также хотели бы согласовать повышение с Петербургом, чтобы у нас был равный налог, во избежание перекоса в ту или иную сторону и в целях четкого регулирования рынка», - пояснил господин Брицун.
Он напомнил, что НДФЛ для иностранных рабочих не повышался в течение трех лет.
Глава комитета по труду и занятости также отметил, что правительства двух регионов обсуждают возможность использования одного патента на работу для экспатов на территории Петербурга и Ленобласти в отдельных ситуациях. Например, для водителей рейсовых автобусов или маршруток, курсирующих между двумя регионами. Сегодня водители-мигранты даже при наличии патента нарушают миграционное законодательство, в независимости от того, где они его оформляли.
«У нас идет диалог с Петербургом, чтобы каким-то образом совместить эти патенты или дать возможность использовать один патент на территории двух регионов. Вопрос стоит только в том, в чей бюджет пойдет НДФЛ», - прокомментировал Алексей Брицун.
Напомним, ранее он сообщил, что бюджет Ленобласти теряет порядка 6 млрд рублей из-за маятниковых трудовых миграций местного населения в Петербург.
Новости по теме:
В 2017 году для трудовых мигрантов в Петербурге установлено почти 10 тыс. квот
Передвижные городки для мигрантов узаконят