Автодор: строительство 7 и 8 этапа М11 отстает от графика
Строительство 7 и 8 этапа платной скоростной магистрали М11 «Москва - Санкт-Петербург» отстает от заданного графика. Об этом сообщил журналистам на конференции «Проектирование транспортной инфраструктуры» член правления государственной компании «Автодор» Игорь Зубарев.
«В настоящее время по данным этапам есть серьезные отставания. Связано это с проблемами у подрядчиков. Думаю, что в ближайшее время они будут решены. Пока есть уверенность, что трасса М11 в 2019 году будет полностью сдана в эксплуатацию», - подчеркнул представитель «Автодора».
Напомним, генподрядчиком 8 и 9 этапа строительства М11 является турецкая компания ICA. Ранее субподрядчики жаловались на задержку денежных средств. Концессионером проекта является компания «Магистраль двух столиц».
Новости по теме:
Росавтодор оценил услуги оператора платной трассы М-11 почти в 6 млрд рублей
Генподрядчик трассы М-11 оштрафован на 900 тыс. рублей по 3 делам о самовольном занятии участков
«Требования, которые ЦБ сейчас предъявляет к проектному финансированию, и инструкции, которые действуют для банков, в отношении строительной отрасли, на наш взгляд, неконкурентоспособны в сравнении с ценой денег, привлеченных от граждан» - заявил замглавы Минстроя РФ Никита Стасишин на круглом столе комитета Госдумы РФ по природным ресурсам.
Он рассказал депутатам о проведенных министерством консультациях с застройщиками и банками по вопросу о переходе на проектное финансирование.
По его словам, в ходе работы над планом-графиком предстоит ответить на следующие вопросы: какие все-таки механизмы будут реализованы, в какие сроки, как изменятся правила игры на рынке, кто будет нести инвестиционную ответственность – гражданин, банк или застройщик, и как это все повлияет на конечную стоимость жилья для человека.
Новости по теме:
Дорожная карта перехода к проектному финансированию будет подготовлена к 4-му декабря
Госдума приняла законопроект о налоговых льготах участникам долевого строительства