Муниципалитеты Ленобласти не успевают описать свои границы
План по постановке на кадастровый учет границ населенных пунктов Ленобласти выполнен менее чем на 50%. До конца 2017 года на учет должно быть поставлено 30% границ поселений, численностью от 1 тыс. человек, сегодня этот показатель составляет всего 12,8%. Об этом сообщил заместитель председателя правительства Ленобласти, глава комитета по финансам Роман Марков. «Невыполнение этого показателя может привести к серьезным санкциям со стороны федеральных властей», - отметил господин Марков.
Как сообщил руководитель Управления Росреестра по Ленобласти Игорь Шеляков, кадастровая палата готова взять на себя 10% границ и уже заключила договор на описание границ поселений Тихвинского и Бокситогорского района по ставке в районе 20-22 тыс. рублей за поселение.
Напомним, ранее проблему постановки на кадастровый учет границ населенных пунктов неоднократно озвучивали и в руководстве регионального Росреестра, и на заседаниях правительства Ленобласти. Представители муниципалитетов объяснили свою неактивность в этом направлении высокой стоимостью кадастровых услуг.
Еще одна проблема, с которой столкнулись муниципалитеты при работе с границами - наложение сельскохозяйственных земель и земель лесного фонда на границы поселений. Росреестр отказывается менять назначение таких участков, даже если на них имеются объекты капитального строительства. Итог- суды, и затягивание сроков постановки границ на кадастровый учет.
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко поручил руководителям Кадастровой палаты, Росреестра, комитетов по имуществу и по градостроительству, а также профильным заместителям председателя правительства Ленобласти Михаилу Москвину и Роману Маркову провести для районных администраций семинар о том, как завершить процесс поставки на учет границ населенных пунктов.
Отсутствие сведений о границах населенных пунктов в кадастре лишает поселения возможности ставить земельные участки на учет, переводить из одной категории в другую и в конечном итоге препятствует строительству нового жилья и развитию поселения в целом.
Новости по теме:
Границы 600 населенных пунктов Ленобласти внесут в кадастр до конца года
Строительство новых станций петербургского метро «Новокрестовская» и «Большой проспект» ведется Метростроем в строгом соответствии с проектом НИПИИ «Ленметрогипротранс», получившим положительное заключение госэкспертизы. Об этом заявил КРТИ Петербурга, отреагировав на информацию о якобы выявленных комиссией Ростехнадзора нарушениях при строительстве этих станций.
КРТИ сообщил также, что направляет в прокуратуру и Управление Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по СЗФО запрос на определение соответствия распространяемых материалов о выявленных нарушениях требованиям федерального закона о СМИ.
Пресс-служба комитета дала пояснения по качеству используемого при строительстве бетона, которое было подвергнуто сомнению в распространяемых публикациях: При строительстве станции «Большой проспект» применялся бетон класса B25, который был предусмотрен рабочей документацией. В25 — прочный бетон, его характеристики отвечают заданным параметрам и утвержденным проектным решениям.
Отмечается также, что ограждающая конструкция, выполненная методом «стена в грунте» вестибюля «Большой проспект», не учитывалась при расчете постоянных несущих конструкций. Соответственно качество исполнения ограждающей конструкции котлована не оказывает влияния на дальнейшую безопасную эксплуатацию метрополитена. Средства, выделенные на оплату бетона, соответствуют его сметной стоимости, то есть оплата закупки бетона произведена в соответствии с его фактической стоимостью.
Отсутствие затворов в перегонном тоннеле между станциями «Новокрестовская» и «Беговая» является проектным решением, обусловлено инженерно-геологическими условиями и техническими особенностями линии.
В рамках строительства участка проектной и рабочей документацией предусмотрена установка затворов в нижних вентиляционных узлах (НВУ). Так, 2 НВУ расположены на станции «Новокрестовская», 2 НВУ – на станции «Беговая». В настоящий момент данные затворы находятся в процессе монтажа.
Отметим, что представителями Ростехнадзора по данным вопросам предписаний не выдавалось.
Новости по теме:
Подведены итоги конкурса на инженерную подготовку для Фрунзенского радиуса метро
Завершена проходка тоннеля метро между «Беговой» и «Приморской»