Мнение: Центру Петербурга не хватает общественных пространств
Эксперты, обсуждавшие 23 ноября проблему развития общественных пространств в центре Петербурга, сошлись во мнении, что существует два сценария решения проблемы: реновация территорий, обладающих значимым культурным и туристическим потенциалом, и агломерация различных кластеров в сформированном квартале с исторической застройкой.
«Новая Голландия – это пример замкнутого общественного пространства, улица Рубинштейна – во многом стихийно возникшая ресторанная улица. Но места, где бы горожанин мог, посетив музеи, прогуляться и отдохнуть, поесть и даже полежать на траве в хорошую погоду – такого в Петербурге, к сожалению, пока нет. Такие рекреации есть в центре любого туристического города» - прокомментировала сложившуюся ситуацию директор по связям с общественностью компании «СТАРТ Девелопмент» Евгения Стрельцова.
Она отметила, что проект «СТАРТ Девелопмент» предусматривает реновацию территории вокруг Конюшенного ведомства, и ее превращение в общественное пространство наподобие знаменитых кварталов и площадей европейских столиц.
«Наша концепция предполагает три ключевых пункта. Первый – это реставрация Конюшенного ведомства и размещение в нем музея с максимальным сохранением всех интерьеров. Второй – освобождение Конюшенной площади от автомобилей и создание на этом месте пересечения основных туристических маршрутов. Третий – здания бывшего таксопарка и мастерового двора, которые планируется использовать под рекреационные и коммерческие функции» - прокомментировала Евгения Стрельцова.
Заместитель председателя правления компании «Охта Групп», строящей элитный жилой дом Art View House на набережной Мойки, Михаил Ривлин сообщил, что они готовы внести свою лепту в развитие территории в районе Новой Голландии как общественного пространства. «У нас есть отличная идея как привлечь к этому кварталу туристов и новых инвесторов и, надеемся, она будет поддержана городом» - заявил господин Ривлин.
Новости по теме:
Одобрена концепция развития пешеходных пространств и маршрутов Петербурга
Минстрой озвучил результаты рейтинга по проекту формирования комфортной среды
Стоимость реализации Восточного скоростного диаметра в Петербурге составляет примерно 160 млрд рублей. Как сообщил генеральный директор АО «ЗСД» Игорь Лукьянов на lV международной ежегодной конференции «Транспортная инфраструктура Петербурга и Ленобласти», планируется, что проект будет создан за 7 лет, пять из которых уйдет на строительство.
Говоря о текущем статусе проекта Игорь Лукьянов сказал, что уже выполнены предпроектные проработки, сформулированы необходимые требования и ограничения, проведена укрупненная оценка имущественно-правовых вопросов. Кроме того, получено предварительное согласование с ФКУ «Упрадор Северо-Запад» на размещение развязки с КАД. Ведется разработка планировочной документации линейного объекта.
Напомним, шестиполосная платная магистраль ВСД протяженностью 22,9 км будет примыкать к ЗСД в районе улицы Благодатной и пройдет по территориям Красногвардейского, Невского, Фрунзенского, Московского и Кировского районов до КАД севернее деревни Кудрово. Далее магистраль будет пересекаться с Мурманским шоссе.
Протяженность ВСД в границах Петербурга составит 14,2 км, границах Ленобласти - 8,7 кв. Расстояние от КАД до ЗСД -16,7 км. На ВСД предусмотрено 11 транспортных развязок. По магистрали можно будет ехать со скоростью 120 км/ч. Среднесуточная прогнозная интенсивность движения - 100 тыс. автомобилей.
Летом 2017 года в ходе ПМЭФ сообщалось, что оценочная стоимость ВСД составляет 150 млрд рублей.
Новости по теме:
В Петербурге открылась конференция «Транспортная инфраструктура Петербурга и Ленинградской области»
ВСД будет подключен не только к Мурманскому, но и к Колтушскому шоссе