Составлен ТОП-5 петербургских долгостроев
В Петербурге около 20 тыс. обманутых дольщиков. По оценке PR-агентства «Фабрика Новостей» из 12,3 тыс. квартир в 28 проблемных домах, о сдаче которых до конца этого года упоминали власти города, будет сдана лишь половина.
Они подготовили ТОП-5 долгостроев Петербурга. На первом месте ЖК «Новая Скандинавия», общий срок строительства которой составляет уже 19 лет. По информации «Фабрики новостей» готовность по разным лотам составляет там от 65 до 90%, а убытки дольщиков оцениваются в полмиллиарда рублей.
На втором месте ЖК «Охта-Модерн», возводимый уже 14 лет. Там строительная готовность все еще менее 70%, совокупная сумма потерь дольщиков оценивается в 3 млрд рублей, а для достройки по оценке «Фабрики новостей» требуется еще 300 млн рублей.
Замыкает тройку антирейтинга ЖК «Дом у Озера». Там срок строительства составил 13 лет. Объект уже почти готов (на 95%), для завершения строительства достаточно 13 млн рублей, однако есть проблемы по вводу объекта в эксплуатацию.
На 4-м и 5-м местах, соответственно, ЖСК «Взлетстрой» (12 лет строительства) и ЖК «Лондон Парк» (10 лет).
«На мой взгляд, в том, что дольщики теряют свои деньги по причине банкротства строительных компаний, виноваты сами дольщики – прокомментировала Юлия Семакина, маркетолог-аналитик ЗАО «БФА-Девелопмент». - Я, конечно, понимаю, что у людей нет денег на покупку жилья, и рынок недвижимости живет только за счет ипотечных кредитов. Но прежде чем вестись на дешевые предложения, все же стоит изучить информацию о застройщике, тем более, когда это его первый проект строительства».
Напомним, что объект признается долгостроем, если официальный срок сдачи задерживается более чем на 9 месяцев после даты сдачи, указанной в ДДУ.
Достройка обязательна, если его степень готовности объекта выше 40%. При меньшей степени готовности администрация Петербурга может принять решение о сносе дома и возврате средств дольщикам.
Новости по теме:
Дорожная карта перехода к проектному финансированию будет подготовлена к 4-му декабря
С начала года в Петербурге введено 30 проблемных домов
Под звуки «Гимна Великому городу» 18 ноября были торжественно сведены пролеты Тучкова моста – открылось штатное движение по нему в обоих направлениях после продолжительной реконструкции.
Первыми пересекли Малую Неву по обновленному мосту с Петроградской стороны ретро-автомобили: УАЗ (первый авто в парке ЗАО «Пилон»), ЗИМ и ГАЗ 2101. Машины отреставрированы энтузиастами ЗАО «Пилон», выполнявшего реконструкцию моста.
Мостостроители справились с госконтрактом на полгода раньше запланированного срока. Как подчеркнул гендиректор ЗАО «Пилон» Мевлуди Блиадзе, ускоренные темпы работ не сказались на качестве. Была выполнена полная замена стационарных конструкций моста, реконструкция разводного пролетного строения с усилением главных балок. Заменены подшипники и противовесы.
Присутствовавший на церемонии вице-губернатор Петербурга Игорь Албин поблагодарил всех, кто имел отношение к реконструкции моста – инженеров, проектировщиков и мостостроителей. ЗАО «Пилон» он отметил как ведущую мостостроительную компанию, демонстрирующую очень хорошие стандарты строительства.
Новости по теме:
Строительство второй очереди набережной Макарова вышло на финальную стадию
До конца года Смольный определится со строительством тоннеля через Неву