Сэкономленные в ходе конкурсов средства используют для строительства дополнительных объектов КАД
Как рассказал на пресс-конференции в ИА Интерфакс директор ФГУ «ДСТО» Борис Мурашов, средства в размере 3,66 млрд. рублей, сэкономленные по итогам проведения конкурса на право строительства юго-западного участка КАД, будут израсходованы на строительство дополнительных объектов дороги. В частности, их направят на создание двух дополнительных полос на последнем участке – от пересечения КАД с Петергофским шоссе до Бронки, что предусмотрено корректировкой проекта.
Также за счет экономии будет расширен железнодорожный переход у Пулковской развязки. Кроме того, будет построено 3 дополнительных крытых пешеходных перехода через трассу для облегчения доступа горожан к объектам торговли – у пересечении КАД с Пулковском и Таллинском шоссе, у торговых комплексов «Лента», а также у пересечения с Дунайским пр.
На заседании правительства Санкт-Петербурга глава администрации Пушкинского района Вячеслав Коржов подробно рассказал о мероприятиях, которые проводит город в рамках подготовки к 300-летнему юбилею Царского Села. План мероприятий целевой программы, подготовленный на период 2006-2010 гг., предусматривает работы с общим объемом финансирования 38,73 млрд. рублей. Помимо этих денег, вкладываются районные и муниципальные средства, а также капиталы инвесторов.
По словам В.Коржова, в Царском Селе благоустроены 88% дворовых территорий, построен жилой квартал и школа, в 2008 г. откроется еще одно среднее учебное заведение, планируется строительство спортивно-оздоровительного центра у Отдельного парка, благоустраивается Буферный парк у северной границы города.
Как в видеоматериалах, так и в выступлении главы района звучала озабоченность в связи с транспортной проблемой. В.Коржов напомнил о постоянно возникающих пробках на выезде из города. Накануне этот вопрос обсуждался с губернатором при объезде района.
Глава городского Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олег Виролайнен подчеркнул, что в работы на дорогах Пушкина уже сейчас вкладывается больше средств, чем предусмотрено программой. Он подтвердил необходимость строительства транспортной развязки на пересечении Киевского и Пушкинского шоссе, а также пробивки трассы Витебского пр. до Пушкинского шоссе. По мнению О.Виролайнена, в дальнейшем необходимо расширение Пушкинского шоссе до 6 полос, с учетом планов строительства нового жилого микрорайона в Пушкине, а также Экспоцентра ОАО «Газпром». В намерения КБДХ также входит ремонт Кузьминского шоссе.
Валентина Матвиенко напомнила О.Виролайнену, а также главе Комитета по энергетике инженерному обечпечения Александру Боброву о необходимости выполнения ранее намеченных программой планов. По ее словам, строительство транспортной развязки и пробивку Витебского пр. необходимо осуществить до ноября 2009 г.