«Комиэнерго» реализует II этап проекта по повышению надежности электроснабжения юга Коми
На строительство и реконструкцию существующих подстанций выделено в 2008 г. более 270 млн. рублей. Сегодня работы на всех объектах осуществляются в соответствии с графиком. Планируется, что II этап проекта будет завершен в сентябре 2008 г., сообщает пресс-служба МРСК СЗ.
Проект строительства линии 110 кВ Вой-Вож – Помоздино с ПС 110/35/6 «Вой-Вож» компания «Комиэнерго» начала осуществлять в 2007 г. Этот проект является самым крупным в инвестиционных программах «Комиэнерго» 2007-2008 гг. Его общая стоимость составляет более 600 млн. рублей.
На I этапе, в начале 2008 г., была введена в эксплуатацию линия 110 кВ Вой-Вож – Помоздино», которая обеспечила второе питание Усть-Куломского, Корткеросского, Троицко-Печорского и Сосногорского районов республики. II этап предусматривает строительство новой подстанции 110 кВ «Вой-Вож» и реконструкцию подстанций 110/10 кВ «Помоздино» и «Усть-Кулом».
На новой подстанции «Вой-Вож» будет установлен трансформатор 10 МВА, распределительные устройства 110 кВ, 35 кВ, 6 кВ. Реконструкция подстанций «Усть-Кулом» и «Помоздино» подразумевает установку новых ячеек 110 кВ.
Строительство и реконструкция подстанций позволят использовать различные схемы при электроснабжении районов, что обеспечит безаварийную работу, повысит оперативность управления, сократит потери при передаче электроэнергии потребителям. Работы ведутся с применением новаций энергетического строительства: полимерной изоляции, вакуумных и элегазовых выключателей 10 кВ и др.
Об этом сообщил сегодня на заседании Комиссии по организации дорожного движения под руководством вице-губернатора Александра Полукеева в Смольном глава ГУ «Дирекция организации дорожного движения Санкт-Петербурга» Андрей Корчагин. Конкурс на проектирование первой такой зоны намечен на 31 июля 2008 г. В результате для одностороннего движения будет открыта сеть улиц, имеющих выходы на отрезке Лиговского пр. от Московского вокзала до наб. Обводного канала. Строительно-монтажные работы по этому проекту планируется завершить еще до конца 2008 г.
Еще три зоны одностороннего движения будут запроектированы в 2008 г. Это зона в районе Загородного пр., Рузовской ул. и наб. Обводного канала, зона Красноармейских ул. между Московским и Измайловским пр., а также зона Советских ул., пересекающих Суворовский пр. Здесь строительно-монтажные работы предполагается провести до середины 2009 г.
«Мы также хотели бы запроектировать еще одну зону улиц на отрезке Лиговского пр. от пл. Восстания до ул. Некрасова. Однако здесь нам мешает строительный забор на ул. Восстания, 2. Как только можно будет его убрать, мы примемся за эту работу», - сообщил А.Корчагин.
«Нас справедливо критикуют, что все наши улучшения проходят слишком медленно. Но и организация одностороннего движения способна значительно снизить напряженность движения. И нужно развивать работу в этом направлении в рамках совершенствования дорожно-уличной сети», - резюмировал А.Полукеев.
По словам вице-губернатора к 2009 г. кардинальным образом должна измениться транспортная ситуация на юге города, где сейчас осуществляется реконструкция Пулковского и Киевского шоссе, а также идут строительные работы по продолжению Софийской ул. Уже в ноябре 2008 г. будет открыто движение по новой дороге, соединяющей Витебский пр. и Пушкин, отметил А.Полукеев.