Дорожная карта перехода к проектному финансированию будет подготовлена к 4-му декабря
Дорожная карта по переходу от долевого строительства к проектному финансированию будет представлена до 4 декабря текущего года. Такое поручение, по информации ЕРЗ, вице-премьер российского правительства Игорь Шувалов дал ответственным за этот вопрос ведомствам.
Напомним, что поручение правительству совместно с Банком России и АИЖК подготовить дорожную карту перехода к проектному финансированию застройщиков дал Владимир Путин в начале ноября по итогам совещания с членами правительства. Президент установил срок для утверждения документа - до 15 декабря 2017 г.
Переход к проектному финансированию прокомментировал президент ГК «Гранель» Ильшат Нигматуллин: «Конечно, данная инициатива приведет к тому, что с рынка уйдет часть застройщиков, которые финансово не смогут «потянуть» проекты, но это лишь положительный исход, так как на рынке останутся только сильные игроки, и исчезнет проблема обманутых дольщиков раз и навсегда».
Новости по теме:
К концу года власти должны получить ясную картину достройки по всем проблемным домам
Мероприятия «дорожной карты» по замещению долевого строительства будут рассчитаны на 3 года
Правительство Ленобласти планирует повысить стоимость фиксированного авансового платежа по НДФЛ иностранных рабочих (стоимость патента) с 3 до 3,5 тыс. рублей с 1 января 2018 года, сообщил председатель комитета по труду и занятости населения Ленобласти Алексей Брицун. В настоящее время правительство области ведет переговоры со Смольным, чтобы уравнять стоимость патента на территории двух регионов.
«К 1 декабря мы должны провести это изменение через областной парламент. Мы также хотели бы согласовать повышение с Петербургом, чтобы у нас был равный налог, во избежание перекоса в ту или иную сторону и в целях четкого регулирования рынка», - пояснил господин Брицун.
Он напомнил, что НДФЛ для иностранных рабочих не повышался в течение трех лет.
Глава комитета по труду и занятости также отметил, что правительства двух регионов обсуждают возможность использования одного патента на работу для экспатов на территории Петербурга и Ленобласти в отдельных ситуациях. Например, для водителей рейсовых автобусов или маршруток, курсирующих между двумя регионами. Сегодня водители-мигранты даже при наличии патента нарушают миграционное законодательство, в независимости от того, где они его оформляли.
«У нас идет диалог с Петербургом, чтобы каким-то образом совместить эти патенты или дать возможность использовать один патент на территории двух регионов. Вопрос стоит только в том, в чей бюджет пойдет НДФЛ», - прокомментировал Алексей Брицун.
Напомним, ранее он сообщил, что бюджет Ленобласти теряет порядка 6 млрд рублей из-за маятниковых трудовых миграций местного населения в Петербург.
Новости по теме:
В 2017 году для трудовых мигрантов в Петербурге установлено почти 10 тыс. квот
Передвижные городки для мигрантов узаконят