Приостановлен конкурс на проектирование Южной широтной магистрали
Такое решение принято в Управлении федеральной антимонопольной службы по Петербургу на основании жалобы Ассоциации по сертификации «Русский регистр» (СПб).
Заявитель предъявил претензии к порядку определения индекса деловой репутации, шкале критериев и некоторым другим положениям конкурса. Комиссия УФАС рассмотрит дело 24 ноября. Тем временем стали известны претенденты на право инженерных изысканий и проектирования Южной широтной магистрали. Это АО «Стройпроект», СПб ГУП «Ленгипроинжпроект» и АО «Петербург-Дорсервис». Самую низкую цену – 105,2 млн предлагает «Ленгипроинжпроект», самую высокую - 127,5 - «Стройпроект». Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 131,5 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Победитель определится 27 ноября 2017 года. Пакет документов должен быть готов не позднее 8 ноября 2019 года. Закупка производится в рамках первого этапа строительства трассы.
Фронт работ расположен в Пушкинском районе Петербурга. В задачи исполнителя входит определение статуса участков и объектов, попадающих в коридор строительства магистрали, выявление их правообладателей, имущественная оценка недвижимости и многое другое. Проектом следует предусмотреть строительство автодороги от Сарицкой улицы до шоссе Подбельского, строительство развязок на пересечении с улицей Сарицкой, Петербургским шоссе и шоссе Подбельского, путепроводов через железную дорогу Балтийского и Витебского направлений, реконструкцию шоссе Подбельского от улицы Сетевой, строительство продолжения шоссе Подбельского до Южной широтной магистрали, мероприятия по подключению к существующей улично-дорожной сети города.
Южная широтная магистраль пройдет от ЗСД на западе города до КАД на востоке. В составе трассы планируется возвести новый неразводной мост через Неву в створе улиц Фаянсовой на левом берегу и Зольной — на правом.
Новости по теме:
Изыскания и проект Южной широтной магистрали оценены в 131 млн рублей
Стоимость ВСД достигла 160 млрд рублей
По информации КРТИ Петербурга 21 ноября начинаются подготовительные работы к капитальному ремонту Второго Елагина моста через Среднюю Невку. Подрядчиком выдрано ЗАО Стройинвест. Работы будут завершены к концу мая будущего года.
Мост будет полностью разобран. Нижние части деревянных опор моста станут железобетонными, а все деревянные конструкции моста, включая дощатое покрытие, заменят на новые.
Напомним, длина пешеходного Второго Елагина моста, соединяющего Елагин остров с Крестовским, составляет 140,4 м. Он был построен в 1852 году.
Новости по теме:
Проект капремонта Второго Елагина моста в Петербурге одобрен Главгосэкспертизой
Документацию на ремонт двух Елагиных мостов разработает ООО "ИнжСтройКонсалт"