На юго-западном участке КАД будет построено 5 автодорожных развязок
Из 116 км петербургской Кольцевой автодороги в настоящее время эксплуатируется 80 км. Уже к концу июля 2008 г. будет оборудован съезд с Таллинского шоссе на КАД и Волхонское шоссе при выезде из города. К концу августа будет расширен километровый участок дороги на съезде с Обуховского моста, а в октябре будет завершено оборудование 8-полосной трассы на участке Московское шоссе – Большой Обуховский мост. Строительство II очереди эстакады на Московском шоссе уже завершено. Последние участки, где намечено расширение действующей трассы, будут сданы к ноябрю 2008 г. Об этом рассказал на пресс-конференции в пресс-центре ИА Интерфакс замдиректора ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» Вячеслав Петушенко.
По его словам, на новом участке трассы, конкурс на право строительства которого только что завершился, КАД будет 8-полосной на протяжении от ул. Пионерстроя до Петергофского шоссе. Последний участок до Бронки, с учетом корректировки проекта, будет 6-полосным. Учитывая, что трасса вдоль Комплекса защитных сооружений также переоборудуется в 6-полосную, в дальнейшем предполагается также расширение участка от Горской до пр. Культуры до 6-полосного.
На юго-западном участке трассы будет построено 5 развязок, включая пересечение с Таллинским шоссе, где работы уже завершаются, а также двухуровневые развязки на пересечении КАД с ул. Пионерстроя, Красносельским, Гостилицким и Петергофским шоссе. Проектируются еще 2 дополнительной развязки, которые будут построены после ввода всей трассы КАД в эксплуатацию.
К концу 2008 г. также будет завершена укладка нового дорожного покрытия на ряде участков. На трассе КАД будут также созданы две вертолетных площадки, сообщил В.Петрушенко.
Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко встретилась с председателем Совета директоров ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» В.Рашниковым. На встрече обсуждался ход реализации инвестиционного проекта по строительству в городе завода штампованных компонентов и сервисного металлоцентра.
Работы на объектах идут с опережением графика. По словам В.Рашникова к концу 2008 г. планируется завершить строительство корпуса металлоконструкций. В феврале 2009 г. начнется поставка оборудования. Предполагается, что линии завода будут запущены уже к концу 2009 г. Глава ММК отметил, что почти все автомобильные заводы, производство которых развивается в Петербурге, подтвердили свою заинтересованность в скорейшей реализации этого проекта.
Губернатор со своей стороны также подтвердила заинтересованность города в строительстве завода. «Мы хотим, чтобы этот проект активно развивался, и готовы оказать ему любую поддержку», - сказала В.Матвиенко, сообщает пресс-служба правительства города.