На юго-западном участке КАД будет построено 5 автодорожных развязок
Из 116 км петербургской Кольцевой автодороги в настоящее время эксплуатируется 80 км. Уже к концу июля 2008 г. будет оборудован съезд с Таллинского шоссе на КАД и Волхонское шоссе при выезде из города. К концу августа будет расширен километровый участок дороги на съезде с Обуховского моста, а в октябре будет завершено оборудование 8-полосной трассы на участке Московское шоссе – Большой Обуховский мост. Строительство II очереди эстакады на Московском шоссе уже завершено. Последние участки, где намечено расширение действующей трассы, будут сданы к ноябрю 2008 г. Об этом рассказал на пресс-конференции в пресс-центре ИА Интерфакс замдиректора ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» Вячеслав Петушенко.
По его словам, на новом участке трассы, конкурс на право строительства которого только что завершился, КАД будет 8-полосной на протяжении от ул. Пионерстроя до Петергофского шоссе. Последний участок до Бронки, с учетом корректировки проекта, будет 6-полосным. Учитывая, что трасса вдоль Комплекса защитных сооружений также переоборудуется в 6-полосную, в дальнейшем предполагается также расширение участка от Горской до пр. Культуры до 6-полосного.
На юго-западном участке трассы будет построено 5 развязок, включая пересечение с Таллинским шоссе, где работы уже завершаются, а также двухуровневые развязки на пересечении КАД с ул. Пионерстроя, Красносельским, Гостилицким и Петергофским шоссе. Проектируются еще 2 дополнительной развязки, которые будут построены после ввода всей трассы КАД в эксплуатацию.
К концу 2008 г. также будет завершена укладка нового дорожного покрытия на ряде участков. На трассе КАД будут также созданы две вертолетных площадки, сообщил В.Петрушенко.
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приступил к строительству здания общеподстанционного пункта управления (ОПУ) на строящейся подстанции 330 кВ Лоухи (Карелия). Ввод в работу энергообъекта нового поколения, намеченный на начало 2009 г., повысит надежность электроснабжения потребителей Мурманской области и Карелии. Сумма инвестиций ФСК в строительство подстанции составит 1,4 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.
В соответствии с индивидуально разработанным проектом будет возведено двухэтажное здание общей площадью 1512 кв. м. В пнем будут установлены автоматизированные системы управления технологическими процессами, средства релейной защиты и противоаварийной автоматики, системы связи. Для повышения точности учета передаваемой электроэнергии и расчетов с потребителями в ОПУ установят автоматизированную информационно-измерительную систему коммерческого учета электроэнергии. Кроме того, в здании будут установлены аккумуляторная батарея, щит собственных нужд и постоянного тока. Окончание работ запланировано на конец 2008 г.
Сооружение подстанции Лоухи ведется в рамках проекта строительства Северного транзита, начавшегося в 2004 г. С тех пор введены в работу подстанция 330 кВ Княжегубская с линией электропередачи Кольская АЭС – Княжегубская. К концу 2008 г. подстанция 330 кВ Лоухи будет связана с Княжегубской линией электропередачи протяженностью 109 км, строительство которой ведется в настоящее время. Для завершения строительства Северного транзита, намеченного на 2010 г., предстоит построить линии электропередачи 330 кВ Лоухи – Путкинская ГЭС и Путкинская ГЭС – Ондская ГЭС. Реализация проекта позволит соединить энергообъекты Кольской и Карельской энергосистем, обеспечив выдачу мощности Кольской АЭС в объеме 450-500 МВА потребителям Северо-Западного региона России. Общая сумма инвестиций в строительство Северного транзита составит 14 млрд. рублей.