Арбитраж обязал инвестора МФК «Астана» использовать внесудебный механизм решения спора
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отложил рассмотрение иска ООО «Евразийский центр делового сотрудничества «Астана» к правительству Петербурга о взыскании 412,5 млн рублей.
В такую сумму истец оценил возмещение вреда, причиненного ему в результате признания недействующим постановления правительства Петербурга от 24.01.2014 № 22 об утверждении проектов планировки и межевания территории, на которой они планировали возвести многофункциональный комплекс «Астана».
Основная причина, по которой суд предложил истцу до 13.12.2017 г. устранить обстоятельства, послужившие основанием для приостановления рассмотрения иска, состоит в том, что истец не представил документы, подтверждающие его попытки урегулировать спор в досудебном порядке.
«В соответствии с частью 5 статьи 4 АПК РФ спор, возникающий из гражданских правоотношений, может быть передан на разрешение арбитражного суда после принятия сторонами мер по досудебному урегулированию» - говорится в определении суда.
Напомним, что проект центра «Астана» появился еще в 2007 году, когда власти Петербурга и Астаны подписали соглашение о торгово-экономическом и культурном сотрудничестве, которое предусматривало создание двух многофункциональных комплексов в обоих городах. Комплекс «Санкт-Петербург» в Астане уже построен, а проект казахской стороны затормозился из-за серьезных возражений со стороны петербургской общественности и градозащитников, не согласных с размещением объекта на выделенном участке.
Новости по теме:
ПМЭФ: разрешение на строительство МФК «Астана» на Савушкина будет выдано до конца июля
Евразийское партнерство будет развиваться на Торфяной дороге
Стоимость реализации Восточного скоростного диаметра в Петербурге составляет примерно 160 млрд рублей. Как сообщил генеральный директор АО «ЗСД» Игорь Лукьянов на lV международной ежегодной конференции «Транспортная инфраструктура Петербурга и Ленобласти», планируется, что проект будет создан за 7 лет, пять из которых уйдет на строительство.
Говоря о текущем статусе проекта Игорь Лукьянов сказал, что уже выполнены предпроектные проработки, сформулированы необходимые требования и ограничения, проведена укрупненная оценка имущественно-правовых вопросов. Кроме того, получено предварительное согласование с ФКУ «Упрадор Северо-Запад» на размещение развязки с КАД. Ведется разработка планировочной документации линейного объекта.
Напомним, шестиполосная платная магистраль ВСД протяженностью 22,9 км будет примыкать к ЗСД в районе улицы Благодатной и пройдет по территориям Красногвардейского, Невского, Фрунзенского, Московского и Кировского районов до КАД севернее деревни Кудрово. Далее магистраль будет пересекаться с Мурманским шоссе.
Протяженность ВСД в границах Петербурга составит 14,2 км, границах Ленобласти - 8,7 кв. Расстояние от КАД до ЗСД -16,7 км. На ВСД предусмотрено 11 транспортных развязок. По магистрали можно будет ехать со скоростью 120 км/ч. Среднесуточная прогнозная интенсивность движения - 100 тыс. автомобилей.
Летом 2017 года в ходе ПМЭФ сообщалось, что оценочная стоимость ВСД составляет 150 млрд рублей.
Новости по теме:
В Петербурге открылась конференция «Транспортная инфраструктура Петербурга и Ленинградской области»
ВСД будет подключен не только к Мурманскому, но и к Колтушскому шоссе