Петербуржцы будут строить верфь на дальнем востоке
Петербургское ООО «КЭР» получило почти миллиардный контракт на строительство верфи на дальневосточном заводе «Звезда».
Цена закупки у единственного поставщика - 907,4 млн рублей. Заказчик - АО «Дальневосточный завод «Звезда». Соответствующий протокол опубликован на сайте госзакупок. Предмет контракта - строительство блока корпусных производств и окрасочных камер, Южной набережной, мелководной набережной и транспортного перехода №4. Работы производятся на сооружении верфи «Звезда-ДСМЕ» в рамках расширения действующих мощностей в обеспечение строительства морских транспортных и специальных судов. Договор заключается до 1 марта 2018 года.
ОАО «Дальневосточный завод «Звезда» расположен в Приморском крае, в городе Большой Камень, на ул. Степана Лебедева, 1. Ведущее предприятие по ремонту подводных лодок Тихоокеанского флота и единственное на Дальнем Востоке специализирующееся на ремонте, переоборудованию и модернизации кораблей атомных подводных ракетоносцев. Завод «Звезда» - сложный, хорошо оснащенный комплекс, обладающий высоким техническим и производственным потенциалом.
Новости по теме:
Петербуржцы построят очистные на Камчатке
Компанию КЭР хотят обанкротить
Правительство Ленобласти планирует повысить стоимость фиксированного авансового платежа по НДФЛ иностранных рабочих (стоимость патента) с 3 до 3,5 тыс. рублей с 1 января 2018 года, сообщил председатель комитета по труду и занятости населения Ленобласти Алексей Брицун. В настоящее время правительство области ведет переговоры со Смольным, чтобы уравнять стоимость патента на территории двух регионов.
«К 1 декабря мы должны провести это изменение через областной парламент. Мы также хотели бы согласовать повышение с Петербургом, чтобы у нас был равный налог, во избежание перекоса в ту или иную сторону и в целях четкого регулирования рынка», - пояснил господин Брицун.
Он напомнил, что НДФЛ для иностранных рабочих не повышался в течение трех лет.
Глава комитета по труду и занятости также отметил, что правительства двух регионов обсуждают возможность использования одного патента на работу для экспатов на территории Петербурга и Ленобласти в отдельных ситуациях. Например, для водителей рейсовых автобусов или маршруток, курсирующих между двумя регионами. Сегодня водители-мигранты даже при наличии патента нарушают миграционное законодательство, в независимости от того, где они его оформляли.
«У нас идет диалог с Петербургом, чтобы каким-то образом совместить эти патенты или дать возможность использовать один патент на территории двух регионов. Вопрос стоит только в том, в чей бюджет пойдет НДФЛ», - прокомментировал Алексей Брицун.
Напомним, ранее он сообщил, что бюджет Ленобласти теряет порядка 6 млрд рублей из-за маятниковых трудовых миграций местного населения в Петербург.
Новости по теме:
В 2017 году для трудовых мигрантов в Петербурге установлено почти 10 тыс. квот
Передвижные городки для мигрантов узаконят