На трассе «Кола» запланированы кадастровые работы
Кадастровые, землеустроительные и оценочные работы для автодороги М-18 «Кола» оценены в 15,6 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 11 декабря 2017 года, в тот же день станет известен победитель. Работы продлятся до ноября 2019 года. Закупка производится в рамках проекта реконструкции магистрали.
Как следует из конкурсной документации, общая площадь земельных участков в зоне тяготения трассы – 275 га, из них площадь земельных участков, подлежащих изъятию для государственных нужд – 4.5 га, земель лесного фонда – 142 га, земель запаса – 22 га. Для каждого объекта потребуется определить местоположение, кадастровый номер, площадь, категорию и вид разрешенного использования.
Новости по теме:
Приостановлен аукцион на ремонт трассы «Кола» в Мурманской области
На трассах «Кола» и «Сортавала» протестируют «скандинавскую» желтую разметку
Правительство Ленобласти планирует повысить стоимость фиксированного авансового платежа по НДФЛ иностранных рабочих (стоимость патента) с 3 до 3,5 тыс. рублей с 1 января 2018 года, сообщил председатель комитета по труду и занятости населения Ленобласти Алексей Брицун. В настоящее время правительство области ведет переговоры со Смольным, чтобы уравнять стоимость патента на территории двух регионов.
«К 1 декабря мы должны провести это изменение через областной парламент. Мы также хотели бы согласовать повышение с Петербургом, чтобы у нас был равный налог, во избежание перекоса в ту или иную сторону и в целях четкого регулирования рынка», - пояснил господин Брицун.
Он напомнил, что НДФЛ для иностранных рабочих не повышался в течение трех лет.
Глава комитета по труду и занятости также отметил, что правительства двух регионов обсуждают возможность использования одного патента на работу для экспатов на территории Петербурга и Ленобласти в отдельных ситуациях. Например, для водителей рейсовых автобусов или маршруток, курсирующих между двумя регионами. Сегодня водители-мигранты даже при наличии патента нарушают миграционное законодательство, в независимости от того, где они его оформляли.
«У нас идет диалог с Петербургом, чтобы каким-то образом совместить эти патенты или дать возможность использовать один патент на территории двух регионов. Вопрос стоит только в том, в чей бюджет пойдет НДФЛ», - прокомментировал Алексей Брицун.
Напомним, ранее он сообщил, что бюджет Ленобласти теряет порядка 6 млрд рублей из-за маятниковых трудовых миграций местного населения в Петербург.
Новости по теме:
В 2017 году для трудовых мигрантов в Петербурге установлено почти 10 тыс. квот
Передвижные городки для мигрантов узаконят