Метрополитен ищет подрядчика на обслуживание силового электрооборудования
Комплексное сервисное обслуживание силового электрооборудования Дома Связи-2 оценено в 17,8 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – ГУП «Петербургский метрополитен». Заявок ждут до 6 декабря, торги назначены на 11 декабря 2017 года. Работы рассчитаны на январь 2018-сентябрь 2022 года.
Предмет контракта расположен в здании Управления метрополитена, на улице Одоевского, 29, в помещении №268 Дома Связи-2. Представляет собой электроустановку, защищающую серверы и другое чувствительное электронное оборудования от перебоев в электропитании, скачков напряжения, помех в электросети, изменений частоты, переходных процессов при коммутации и нелинейных искажений. Отвечает за резервное электропитание.
Дом Связи-2 – это Управление метрополитена. Построено в 1980-е гг. по проекту ОАО «ЛенНИИпроект». Протяженное 9-этажное здание с развитым цокольным уровнем почти повторяет симметричный ему корпус НИИ Арктики и Антарктики на противоположном берегу Смоленки. К юбилею метрополитена в 2005 году в «Доме связи-2» был открыт музей Петербургского метрополитена. В здании расположен наземный вестибюль станции метро «Приморская».
Новости по теме:
Работы на строительстве электродепо «Южное» идут с опережением графика
Проект обеспечения безопасности участка размыва в метро оценен в 54 млн рублей
Международная логистическая компания Til Group арендовала 1,5 тыс. кв. м в петербургском складском комплексе «Южный».
Как сообщает брокер сделки, Knight Frank St Petersburg, для улучшения качества сервиса и снижения срока выполнения заказов перевозчику понадобился новый склад большей площади и в более комфортной локации.
Складской комплекс «Южный» класса В расположен на Московском ш. 19 к. 4, в пределах КАД. Он был реконструирован в 2002 году.
«Логистические компании – на втором месте среди наиболее активных арендаторов на рынке складской недвижимости. С их участием в 2017 году было закрыто 19% сделок. Наибольшим спросом у таких арендаторов пользуются складские комплексы класса А или В, с хорошей транспортной доступностью по отношению к ключевым транспортным магистралям, как автомобильным, так и железнодорожным, к портам, грузовым терминалам».
Новости по теме:
РАД выставляет на торги производственно-складской комплекс «Восточный терминал»
JLL отмечает рекордное снижение активности на рынке складских площадей Петербурга