Эксперты отмечают рост популярности сервисных апартаментов
Предложение апартаментов в Петербурге в 3-м квартале текущего года по отношению к аналогичному прошлогоднему периоду выросло на 111%.
По информации экспертов Knight Frank St Petersburg, на сегодняшний день в городе к продаже предлагается 280 тыс. кв. м. апартаментов, 77% из них приходится на сегмент городских апартаментов.
Среди городских апартаментов лидируют сервисные, то есть приобретаемые для сдачи в аренду. Таких в сегменте городских апартаментов Петербурга 71%. Оставшиеся 29% - это апартаменты, приобретаемые для собственного проживания.
Таким образом, очевидно, что основной рост предложения апартаментов связан с популярностью сервисных апартаментов – на них в среднем приходится около 75% всех продаж. «Популярность сервисных апартаментов связана с их инвестиционной привлекательностью, которая позволяет получать стабильный ежемесячный доход. Многие проекты предлагают готовые инвестиционные программы с гарантированной доходностью до 17% годовых. Покупка апартаментов снимает с инвестора все вопросы по отделке и меблировке объекта, сдаче в аренду и управлению» - прокомментировала руководитель отдела исследований Knight Frank St Petersburg Светлана Московченко.
За год спрос на апартаменты вырос почти на 50%. Наибольшей популярностью пользуются студии площадью до 29 кв. м., относящиеся в основном к сервисному формату.
Новости по теме:
Необходимой для проживания инфраструктурой обеспечены лишь 60% апарт-комплексов Петербурга
С 2015 года объем рынка апартаментов в Петербурге увеличился втрое
Строительство новых станций петербургского метро «Новокрестовская» и «Большой проспект» ведется Метростроем в строгом соответствии с проектом НИПИИ «Ленметрогипротранс», получившим положительное заключение госэкспертизы. Об этом заявил КРТИ Петербурга, отреагировав на информацию о якобы выявленных комиссией Ростехнадзора нарушениях при строительстве этих станций.
КРТИ сообщил также, что направляет в прокуратуру и Управление Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по СЗФО запрос на определение соответствия распространяемых материалов о выявленных нарушениях требованиям федерального закона о СМИ.
Пресс-служба комитета дала пояснения по качеству используемого при строительстве бетона, которое было подвергнуто сомнению в распространяемых публикациях: При строительстве станции «Большой проспект» применялся бетон класса B25, который был предусмотрен рабочей документацией. В25 — прочный бетон, его характеристики отвечают заданным параметрам и утвержденным проектным решениям.
Отмечается также, что ограждающая конструкция, выполненная методом «стена в грунте» вестибюля «Большой проспект», не учитывалась при расчете постоянных несущих конструкций. Соответственно качество исполнения ограждающей конструкции котлована не оказывает влияния на дальнейшую безопасную эксплуатацию метрополитена. Средства, выделенные на оплату бетона, соответствуют его сметной стоимости, то есть оплата закупки бетона произведена в соответствии с его фактической стоимостью.
Отсутствие затворов в перегонном тоннеле между станциями «Новокрестовская» и «Беговая» является проектным решением, обусловлено инженерно-геологическими условиями и техническими особенностями линии.
В рамках строительства участка проектной и рабочей документацией предусмотрена установка затворов в нижних вентиляционных узлах (НВУ). Так, 2 НВУ расположены на станции «Новокрестовская», 2 НВУ – на станции «Беговая». В настоящий момент данные затворы находятся в процессе монтажа.
Отметим, что представителями Ростехнадзора по данным вопросам предписаний не выдавалось.
Новости по теме:
Подведены итоги конкурса на инженерную подготовку для Фрунзенского радиуса метро
Завершена проходка тоннеля метро между «Беговой» и «Приморской»