Дальпитерстрой завершил строительство нового дома в Парголово
Компания Дальпитерстрой завершила строительство дома на 920 квартир в поселке Парголово на севере Петербурга. В соответствии с государственным контрактом почти половину из них Комитет имущественных отношений Петербурга передаст многодетным семьям и людям с ограниченными возможностями.
Новый дом состоит из 10 секций высотой от 9 до 25 этажей. На подземном этаже - автостоянка на 152 машиноместа. Предусмотрены места и для бесплатной стоянки автомобилей. Просторный двор и внутренние помещения спроектированы в соответствии с современными нормами.
Еще одна приятная особенность многоквартирного дома в том, что здесь предусмотрена автоматическая противопожарная защита.
Вадим Коришев, заместитель генерального директора ООО «СК «Дальпитерстрой»:
«Это датчики, которые автоматически срабатывают при задымлении, возгорании. Включается речевое оповещение жителей. Автоматически включается система автоудаления и пожарные насосы».
Благодаря тому, что строительная компания Дальпитерстрой удерживает низкие цены на жилье, 90 процентов квартир в новом здании уже куплено.
Новости по теме:
Власти намерены активизировать строительство социальных объектов в Ленсоветовском
Дальпитерстрой ввел в эксплуатацию все свои долгострои
На совещании в Смольном рассмотрели концепцию автомобильного тоннеля через Неву в рамках проекта Восточного скоростного диаметра.
Тоннель может быть построен в створе улиц Фаянсовая и Зольная, его длина в зависимости от технологии строительства может составить 3 км или 850 м. В первом случае тоннель строится по технологии прокладки щитом, второй вариант предусматривает использование технологии погружных секций.
Альтернативой автомобильному тоннелю может стать неразводной мост с подмостовым габаритом не менее 30 метров. Существенный недостаток этого варианта в том, что новый мост в непосредственной близости от существующего Финляндского железнодорожного моста ухудшит панорамные виды города.
Председательствовавший на совещании вице-губернатор Петербурга Игорь Албин поручил КРТИ с привлечением проектных организаций, вузов, ведущих строительных компаний «Метрострой», «Пилон» и «ЛенСпецСМУ» провести сравнительный анализ технических и инженерных решений строительства моста и тоннеля, спрогнозировать сметную стоимость по обоим вариантам.
«Надо все решения принимать до конца текущего года» – заявил Игорь Албин.
Новости по теме:
ВСД будет подключен не только к Мурманскому, но и к Колтушскому шоссе
Правительство Петербурга одобрило поправки в Генплан с аэроэкспрессом и ВСД