В сфере строительства в Ленобласти в I полугодии 2008 г. выполнено работ на 13,6 млрд. рублей
13,6 млрд. рублей составила сумма работ, выполненных по виду деятельности «строительство» крупными и средними организациями Ленинградской области за I полугодие 2008 г. Общий объем заказов (контрактов) на проведение строительного подряда в последующие периоды на конец июня составил 3,8 млрд. рублей. Кроме того, организациями различных видов деятельности за этот период выполнено хозяйственным способом строительно-монтажных работ на 119,1 млн. рублей.
На сегодняшний день в Ленинградской области расположено более 1800 предприятий, осуществляющих строительство, проектные работы и производство инженерных изысканий, около 70 крупных и средних предприятий производят практически все виды материалов, необходимых для строительства.
Растет не только количество строительных компаний и производств, но и качество продукции этих организаций. Появляются новые высокотехнологичные предприятия.
С начала года введены в действие производства:
- ООО «Сигнал», предприятие по производству металлоконструкций и тепломеханического оборудования в деревне Аннолово Тосненского района;
- ООО «Триас-СПб», производственно-складской комплекс в дер. Виллози Ломоносовского района;
- ЗАО «ТПХК Заря», цех по производству сборных щитовых домов в дер. Заневка Всеволожского района;
- ООО «ЭССЭТ», деревообрабатывающий цех в дер. Суоранда Всеволожского района;
- ООО «Дубрава», стружечно-щеповой цех, в пос. Дубровка Всеволожского района;
- ООО «Электронприбор», производственная база по переработке древесины в Лужском районе.
Вопрос о Стратегии развития транспортного комплекса Ленинградской области до 2020 г. обсуждался сегодня на заседании Совета по морской деятельности при главе региона. Область, по словам Валерия Сердюкова, стремительно превращается в «морские ворота России в Евросоюз». Всего 8 лет назад Приморский и Усть-Лужский порты еще не были построены, а существовавшие комплексы фактически не работали, напомнил участникам Морского совета губернатор. Сегодня через территорию Ленобласти осуществляется примерно четверть российского грузооборота. Только в 2007 г. здесь было обработано свыше 99 млн. тонн грузов. За период с 2000 по 2007 г. объемы услуг транспортного комплекса Ленинградской области выросли в 27 раз, доходы от этой деятельности составляют более 10% регионального бюджета.
Стратегия развития транспортного комплекса Ленобласти, разрабатывающаяся как региональная часть Транспортной стратегии Российской федерации, предполагает максимальное использование всех преимущества геополитического положения области, в том числе в отношении развития речного судоходства. «Мы прорабатываем создание канала-дублера Невы, это перспективный проект», - заявил губернатор. Проект был выдвинут еще 10 лет назад и, по словам главы областного Комитета по градостроительству и архитектуре Валерия Кима, в настоящий момент областные власти склоняются к варианту, согласно которому канал пройдет через реки Свирь, Волхов, Тигода и Луга в границах Подпорожского, Сланцевского и Волосовского районов. Реализация этого проекта необходима с экологической точки зрения, считает губернатор Ленобласти. «Нельзя перевозить нефть по реке, из которой «питается» многомиллионный город», - подчеркнул В.Сердюков.
Губернатор также согласился, что проект нуждается в экономическом обосновании. Он должен стать выгодным для перевозчиков, отметил в своем выступлении на заседании совета советник руководителя Северо-Западного пароходства Евгений Зубарев. Таких расчетов в составе проекта пока нет.
Пока речь идет об основных направлениях стратегии. Предложения в рамках стратегии, которые представит Морской совет, должны быть согласованы в ходе утверждения градостроительной документации, а также утверждены на уровне федеральных программ.