В сфере строительства в Ленобласти в I полугодии 2008 г. выполнено работ на 13,6 млрд. рублей
13,6 млрд. рублей составила сумма работ, выполненных по виду деятельности «строительство» крупными и средними организациями Ленинградской области за I полугодие 2008 г. Общий объем заказов (контрактов) на проведение строительного подряда в последующие периоды на конец июня составил 3,8 млрд. рублей. Кроме того, организациями различных видов деятельности за этот период выполнено хозяйственным способом строительно-монтажных работ на 119,1 млн. рублей.
На сегодняшний день в Ленинградской области расположено более 1800 предприятий, осуществляющих строительство, проектные работы и производство инженерных изысканий, около 70 крупных и средних предприятий производят практически все виды материалов, необходимых для строительства.
Растет не только количество строительных компаний и производств, но и качество продукции этих организаций. Появляются новые высокотехнологичные предприятия.
С начала года введены в действие производства:
- ООО «Сигнал», предприятие по производству металлоконструкций и тепломеханического оборудования в деревне Аннолово Тосненского района;
- ООО «Триас-СПб», производственно-складской комплекс в дер. Виллози Ломоносовского района;
- ЗАО «ТПХК Заря», цех по производству сборных щитовых домов в дер. Заневка Всеволожского района;
- ООО «ЭССЭТ», деревообрабатывающий цех в дер. Суоранда Всеволожского района;
- ООО «Дубрава», стружечно-щеповой цех, в пос. Дубровка Всеволожского района;
- ООО «Электронприбор», производственная база по переработке древесины в Лужском районе.
Проект строительства продолжения Ириновского пр. от Рябовского пр. до соединения с КАД (новая дорога на Всеволожск), а также проект продолжения Петрозаводского шоссе до северной части Пушкина исключены из программы мероприятий Концепции совершенствования и развития дорожного хозяйства Санкт-Петербурга на 2009-2010 гг. Об этом сообщил на заседании Комиссии по организации дорожного движения в Смольном заместитель председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству городского правительства Сергей Кельбах.
По его словам, эти проекты не являются приоритетными, а стоимость их достаточно велика, так как они связаны со строительством путепроводов и развязок. В мае 2008 г., в процессе согласование программы мероприятий концепции с Комитетом по финансам и Комитетом экономического развития, промышленной политики и торговли, выяснилось, что расходы по ней превысили возможности бюджетов 2009-2010 гг. Кроме того, в связи с принципиальным решением о планомерном увеличении объемов дорожного строительства ежегодно на 20%, была произведена дополнительная коррекция программы. Документ, с окончательными цифрами, согласованными с Комитетом финансов и КЭРППТ будет представлен на утверждение правительства Санкт-Петербурга 29 июля 2008 г.
Как пояснил С.Кельбах, корректировка произведена в основном за счет изменения сроков планируемых работ по строительству и реконструкции объектовс улично-дорожной сети с перенесением на более поздний период (вплоть до 2015 г.) сдачи части объектов 2009-2010 гг.