Тучков мост торжественно открыт после реконструкции
Под звуки «Гимна Великому городу» 18 ноября были торжественно сведены пролеты Тучкова моста – открылось штатное движение по нему в обоих направлениях после продолжительной реконструкции.
Первыми пересекли Малую Неву по обновленному мосту с Петроградской стороны ретро-автомобили: УАЗ (первый авто в парке ЗАО «Пилон»), ЗИМ и ГАЗ 2101. Машины отреставрированы энтузиастами ЗАО «Пилон», выполнявшего реконструкцию моста.
Мостостроители справились с госконтрактом на полгода раньше запланированного срока. Как подчеркнул гендиректор ЗАО «Пилон» Мевлуди Блиадзе, ускоренные темпы работ не сказались на качестве. Была выполнена полная замена стационарных конструкций моста, реконструкция разводного пролетного строения с усилением главных балок. Заменены подшипники и противовесы.
Присутствовавший на церемонии вице-губернатор Петербурга Игорь Албин поблагодарил всех, кто имел отношение к реконструкции моста – инженеров, проектировщиков и мостостроителей. ЗАО «Пилон» он отметил как ведущую мостостроительную компанию, демонстрирующую очень хорошие стандарты строительства.
Новости по теме:
Строительство второй очереди набережной Макарова вышло на финальную стадию
До конца года Смольный определится со строительством тоннеля через Неву
Арбитражный суд кассационной инстанции не поддержал требования АО «Концерн Титан-2» к ОАО «Метрострой» на сумму 1,4 млрд рублей.
Как сообщает пресс-служба Метростроя, судебное разбирательство длилось более года: за это время дело перешло из первой инстанции в апелляционную, а затем и в кассационную. За время тяжбы сумма иска была снижена сначала с 1,4 млрд до 160 млн рублей, а затем уже решением суда до 29 млн рублей.
Апелляционная инстанция, а затем и кассационная не увидели оснований для удовлетворения исковых требований «Титана-2» в полном объеме и подтвердили правоту позиции «Метростроя». Решение суда о снижении притязаний «Титана-2» почти в 50 раз было оставлено в силе.
Напомним, речь идет о попытке Концерна взыскать с ОАО «Метрострой» неустойку за срыв сроков выполнения работ на АЭС. Причем, как сообщает пресс-служба Метростроя, претензии предъявлены по 2014-му году, а в 2015-м ОАО «Метрострой» получил диплом Росатома в номинации «Лучшая подрядная организация на площадках сооружения АЭС».
В результате судебных разбирательств ОАО «Метрострой» удалось доказать необоснованность требований и неправомерность применения взысканий в виде неустойки.
«Метрострой» завершил свои работы на АЭС в мае этого года. В данный момент ОАО «Метрострой» и Концерн Титан-2 производят взаиморасчеты. Часть из них производится в судебном порядке. Силами метростроителей выполнены работы по строительству зданий ядерного острова энергоблока №1, в том числе сооружено здание ядерного реактора, а также строительство двух башенных испарительных градирен.
Новости по теме:
Судостроительный комплекс на «Северной верфи» построит «Метрострой»
"Титан-2" намерен взыскать с "Метростроя" почти 1,5 млрд рублей