Смольный предоставит земельный участок на Лахтинском проспекте для строительства медицинского комплекса
На совещании о предоставлении городских объектов недвижимости для реализации приоритетных инвестпроектов 17 ноября текущего года согласовано предоставление земельного участка на Лахтинском проспекте в Приморском районе Петербурга для строительства амбулаторно-поликлинического комплекса.
Инвестор, ООО «Хавен», намерен в рамках первой очереди проекта возвести многофункциональный стационар «Мать и дитя» - трехэтажное здание общей площадью 2,57 тыс. кв. м., в котором разместится дневной стационар, отделение реабилитации, клинико-диагностическая лаборатория, поликлиника для взрослых.
Вторая очередь инвестпроекта предусматривает строительство трехэтажного здания перинатального центра на 129 коек, общей площадью 19,3 тыс. кв. м.
Постановлением правительства Петербурга от 25.10.2017 № 894 инвестиционный проект «Строительство объектов капитального строительства, предназначенных для оказания гражданам медицинской помощи» признан стратегическим проектом Санкт-Петербурга.
Новости по теме:
Газпром построит в Московском районе Петербурга крытый спорткомплекс
Новые налоговые льготы получат только представители прорывных отраслей
Строительство новых станций петербургского метро «Новокрестовская» и «Большой проспект» ведется Метростроем в строгом соответствии с проектом НИПИИ «Ленметрогипротранс», получившим положительное заключение госэкспертизы. Об этом заявил КРТИ Петербурга, отреагировав на информацию о якобы выявленных комиссией Ростехнадзора нарушениях при строительстве этих станций.
КРТИ сообщил также, что направляет в прокуратуру и Управление Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по СЗФО запрос на определение соответствия распространяемых материалов о выявленных нарушениях требованиям федерального закона о СМИ.
Пресс-служба комитета дала пояснения по качеству используемого при строительстве бетона, которое было подвергнуто сомнению в распространяемых публикациях: При строительстве станции «Большой проспект» применялся бетон класса B25, который был предусмотрен рабочей документацией. В25 — прочный бетон, его характеристики отвечают заданным параметрам и утвержденным проектным решениям.
Отмечается также, что ограждающая конструкция, выполненная методом «стена в грунте» вестибюля «Большой проспект», не учитывалась при расчете постоянных несущих конструкций. Соответственно качество исполнения ограждающей конструкции котлована не оказывает влияния на дальнейшую безопасную эксплуатацию метрополитена. Средства, выделенные на оплату бетона, соответствуют его сметной стоимости, то есть оплата закупки бетона произведена в соответствии с его фактической стоимостью.
Отсутствие затворов в перегонном тоннеле между станциями «Новокрестовская» и «Беговая» является проектным решением, обусловлено инженерно-геологическими условиями и техническими особенностями линии.
В рамках строительства участка проектной и рабочей документацией предусмотрена установка затворов в нижних вентиляционных узлах (НВУ). Так, 2 НВУ расположены на станции «Новокрестовская», 2 НВУ – на станции «Беговая». В настоящий момент данные затворы находятся в процессе монтажа.
Отметим, что представителями Ростехнадзора по данным вопросам предписаний не выдавалось.
Новости по теме:
Подведены итоги конкурса на инженерную подготовку для Фрунзенского радиуса метро
Завершена проходка тоннеля метро между «Беговой» и «Приморской»