В Смольном прошло совещание по социальным объектам в Колпино


17.11.2017 17:53

КГА совместно с КИО Петербурга проведут анализ обеспеченности Колпинского района города объектами социальной инфраструктуры, чтобы определить объем социальных обязательств ООО «СПб Реновация» в рамках проекта развития территории вблизи предприятия «Красный Кирпичник» Колпинского района.


Такое поручение по итогам заседания в Смольном дал вице-губернатор Петербурга Игорь Албин. Необходимость активизировать работу по возведению социальных объектов связана с окончанием строительства в декабре 2017 года 1-й очереди строительства ЖК «Новое Колпино». Это 1446 квартир общей площадью 62,7 тыс. кв. м.

Напомним, что 2,55% объема 1-й очереди ЖК «Новое Колпино» (1,6 тыс. кв. м. жилья) будет передано инвестором в собственность города для переселения граждан из домов, подлежащих сносу. Предполагаемый объем строительства в рамках 2-3 очереди – 128 тыс. кв. м., при этом передано городу должно быть 2,4 тыс. кв. м жилья.

Новости по теме:

Власти намерены активизировать строительство социальных объектов в Ленсоветовском

Два новых детсада получили разрешения на ввод в эксплуатацию

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://gov.spb.ru



16.11.2017 16:02

Строительство новых станций петербургского метро «Новокрестовская» и «Большой проспект» ведется Метростроем в строгом соответствии с проектом НИПИИ «Ленметрогипротранс», получившим положительное заключение госэкспертизы. Об этом заявил КРТИ Петербурга, отреагировав на информацию о якобы выявленных комиссией Ростехнадзора нарушениях при строительстве этих станций.


КРТИ сообщил также, что направляет в прокуратуру и Управление Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по СЗФО запрос на определение соответствия распространяемых материалов о выявленных нарушениях требованиям федерального закона о СМИ.

Пресс-служба комитета дала пояснения по качеству используемого при строительстве бетона, которое было подвергнуто сомнению в распространяемых публикациях: При строительстве станции «Большой проспект» применялся бетон класса B25, который был предусмотрен рабочей документацией. В25 — прочный бетон, его характеристики отвечают заданным параметрам и утвержденным проектным решениям.

Отмечается также, что ограждающая конструкция, выполненная методом «стена в грунте» вестибюля «Большой проспект», не учитывалась при расчете постоянных несущих конструкций. Соответственно качество исполнения ограждающей конструкции котлована не оказывает влияния на дальнейшую безопасную эксплуатацию метрополитена.  Средства, выделенные на оплату бетона, соответствуют его сметной стоимости, то есть оплата закупки бетона произведена в соответствии с его фактической стоимостью.

Отсутствие затворов в перегонном тоннеле между станциями «Новокрестовская» и «Беговая» является проектным решением, обусловлено инженерно-геологическими условиями и техническими особенностями линии. 

В рамках строительства участка проектной и рабочей документацией предусмотрена установка затворов в нижних вентиляционных узлах (НВУ). Так, 2 НВУ расположены на станции «Новокрестовская», 2 НВУ – на станции «Беговая». В настоящий момент данные затворы находятся в процессе монтажа.

Отметим, что представителями Ростехнадзора по данным вопросам предписаний не выдавалось.

Новости по теме:

Подведены итоги конкурса на инженерную подготовку для Фрунзенского радиуса метро

Завершена проходка тоннеля метро между «Беговой» и «Приморской»

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://sdelanounas.ru/blogs/96139/