В Петербурге во Дворце труда наградили победителей конкурса «Строймастер-2017»
В номинации «Мастер-золотые руки» первое место заняли 3 сотрудника Водоканала Петербурга (Илья Гумилин, Алексей Лякоушин, Максим Ревягин), 2 строителя «ЮИТ Санкт-Петербург» (Дмитрий Антонов и Андрей Родин) и по одному победителю от Группы ЦДС (Виталий Акулич) и «ЛенСпецСМУ-Реконструкция» (Андрей Парфенов).
В номинации «Лучшая бригада» победили коллективы компании «Геострой», «Строительного треста», «ЛСР. Строительство - Северо-Запад», «47 ТРЕСТ», Группа компаний «РосСтройИнвест», «ЮИТ Санкт-Петербург», «Азимут».
Лучшими строительными площадками признаны следующие объекты:
- ГК «РосСтройИнвест», Жилой район «Золотые купола»;
- ООО «Лидер Групп», Жилой комплекс «LENINGRAD»;
- АО «ЮИТ Санкт-Петербург», Жилой комплекс «Смольный проспект»;
- ГК «Арсенал Недвижимость», Жилой квартал «Солнечный»;
- ООО «Главстрой-СПб», Жилой комплекс «Северная долина»;
- Setl City (ООО «АРТ «Созидание») , Жилой комплекс «Планетоград»;
- ООО «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад», Жилой дом NEO;
- ГК «РосСтройИнвест», Жилой комплекс «Кремлевские звезды»;
- АО «Эталон ЛенСпецСМУ», ЖК «Московские ворота»;
- ООО «ЦДС», ЖК «Приневский»;
- ЛСР. Строительство, ЖК "Южная Акватория".
Гран-при за лучший бытовой городок у «ИДЖ ИЧТАШ АСТАЛДИ ИДЖА ИНШААТ АНОНИМ ШИРКЕТИ» (АК «Скоростная дорога М11 Санкт Петербург – Москва). В этой номинации награждены также ГК «РосСтройИнвест» (Жилой комплекс «Кремлевские звезды») и ЛСР. Строительство (ЖК "Южная Акватория).
Новости по теме:
В Петербурге выбрали «Лидеров строительного качества»
На форуме MREF - 2017 обсудили тенденции строительного рынка
Сегодня в Петербурге открылась IV международная ежегодная конференция «Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области» с участием заместителя Министра транспорта России Николая Асаула, руководителей правительств Петербурга и Ленинградской области, профильных комитетов, представителей федеральных и региональных органов власти, бизнес-сообщества и экспертов отрасли двух регионов.
Выступая с приветственным словом на пленарном заседании, Николай Асаул отметил, что значение Петербурга как транспортного хаба трудно переоценить. Это касается как региональных, так и международных проектов. Николай Асаул рассказал, что в начале 2018 года планируется провести первое заседание Совместной комиссии государств-членов ШОС и Минтранса России. Одним из направлений работы Комиссии является создание благоприятных условий для международных автоперевозок и новых маршрутов. «Некоторые из обсуждаемых маршрутов, например, между Россией и Китаем, включают Петербург, и могут коренным образом изменить логистику в будущем, - заявил Николай Асаул. - Для этих маршрутов также будут созданы особые правила пропуска через государственные границы, позволяющие по единому разрешению пересекать все страны. Эта договоренность будет закреплена соглашением между представителями стран ШОС и Минтрансом России».
Директор АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти» Кирилл Поляков рассказал на пленарном заседании о работе над созданием Объединенной комплексной транспортной схемы двух регионов. «Основной целью разработки Схемы является определение оптимального варианта градостроительного развития Петербургской агломерации. Синхронизация всех транспортных проектов позволяет существенно экономить ресурсы, - подчеркнул Кирилл Поляков. - В ближайшие дни в Петербурге состоится Координационный совет с участием Министра транспорта России М.Ю. Соколова. Разработанная Схема будет представлена на утверждение Корсовету».
Михаил Москвин, заместитель председателя правительства Ленинградской области, отметил, что регион уже практически приступил к реализации Схемы в рамках отдельных проектов: «Много транспортных проектов реализуются на границе города и области, регионы работают над ними вместе уже сейчас», - сказал он. Михаил Москвин выразил надежду, что у Петербурга и области в будущем будет больше совместных транспортных проектов, например таких, как Московское транспортное кольцо.
Председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Сергей Харлашкин разделяет точку зрения Михаила Москвина: «Восточный скоростной диаметр (ВСД), создаваемый по аналогии с ЗСД, мы проектируем с учетом того, что он будет иметь продолжение в Ленинградскую область. Разделение потока на «житель Петербурга» и «житель Ленобласти» отсутствует», - заявил Сергей Харлашкин.
В свою очередь Николай Асаул отметил, что ВСД - важный проект регионального значения. «После КАД и ЗСД, это следующий шаг в развитии транспортной системы петербургской агломерации. Со своей стороны федеральные власти приложат все усилия для скорейшей реализации этого проекта», - сказал замминистра.
Напомним, организатор конференции - АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» при поддержке Министерства транспорта РФ, Правительств Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Новости по теме:
До конца года Смольный определится со строительством тоннеля через Неву
ВСД будет подключен не только к Мурманскому, но и к Колтушскому шоссе