КРТИ опроверг информацию о выявленных Ростехнадзором нарушениях Метростроя
Строительство новых станций петербургского метро «Новокрестовская» и «Большой проспект» ведется Метростроем в строгом соответствии с проектом НИПИИ «Ленметрогипротранс», получившим положительное заключение госэкспертизы. Об этом заявил КРТИ Петербурга, отреагировав на информацию о якобы выявленных комиссией Ростехнадзора нарушениях при строительстве этих станций.
КРТИ сообщил также, что направляет в прокуратуру и Управление Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по СЗФО запрос на определение соответствия распространяемых материалов о выявленных нарушениях требованиям федерального закона о СМИ.
Пресс-служба комитета дала пояснения по качеству используемого при строительстве бетона, которое было подвергнуто сомнению в распространяемых публикациях: При строительстве станции «Большой проспект» применялся бетон класса B25, который был предусмотрен рабочей документацией. В25 — прочный бетон, его характеристики отвечают заданным параметрам и утвержденным проектным решениям.
Отмечается также, что ограждающая конструкция, выполненная методом «стена в грунте» вестибюля «Большой проспект», не учитывалась при расчете постоянных несущих конструкций. Соответственно качество исполнения ограждающей конструкции котлована не оказывает влияния на дальнейшую безопасную эксплуатацию метрополитена. Средства, выделенные на оплату бетона, соответствуют его сметной стоимости, то есть оплата закупки бетона произведена в соответствии с его фактической стоимостью.
Отсутствие затворов в перегонном тоннеле между станциями «Новокрестовская» и «Беговая» является проектным решением, обусловлено инженерно-геологическими условиями и техническими особенностями линии.
В рамках строительства участка проектной и рабочей документацией предусмотрена установка затворов в нижних вентиляционных узлах (НВУ). Так, 2 НВУ расположены на станции «Новокрестовская», 2 НВУ – на станции «Беговая». В настоящий момент данные затворы находятся в процессе монтажа.
Отметим, что представителями Ростехнадзора по данным вопросам предписаний не выдавалось.
Новости по теме:
Подведены итоги конкурса на инженерную подготовку для Фрунзенского радиуса метро
Завершена проходка тоннеля метро между «Беговой» и «Приморской»
Комитет по строительству Петербурга провел 11 ноября текущего года выездное совещание на месте строительства общеобразовательной школы севернее ул. Новоселов, квартал 19 А на 825 мест. Согласно условиям госконтракта она должна быть введена в эксплуатацию в декабре этого года.
Как сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга, на сегодняшний день на объекте смонтировано 70 % инженерного оборудования, ведутся отделочные работы, благоустройство территории. Участники совещание отметили низкие темпы работ на объекте и недостаточную мобилизацию рабочих.
В адрес подрядчика ООО«НордИнвестСтрой» будет направлена претензия за невыполнение обязательств по государственному контракту. Им в ближайшее время необходимо обеспечить мобилизацию не менее 180 человек с последующим увеличением численности, представить до 15 ноября график производства работ с мероприятиями по компенсации отставания. К этому же сроку должно быть завершено подключение объекта к электроснабжению. Подключение к теплу нужно завершить до 30.11.2017 г.
Новости по теме:
Комитет по строительству выиграл иск по бассейну на ул. Карпинского
Два новых детсада получили разрешения на ввод в эксплуатацию