КРТИ опроверг информацию о выявленных Ростехнадзором нарушениях Метростроя
Строительство новых станций петербургского метро «Новокрестовская» и «Большой проспект» ведется Метростроем в строгом соответствии с проектом НИПИИ «Ленметрогипротранс», получившим положительное заключение госэкспертизы. Об этом заявил КРТИ Петербурга, отреагировав на информацию о якобы выявленных комиссией Ростехнадзора нарушениях при строительстве этих станций.
КРТИ сообщил также, что направляет в прокуратуру и Управление Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по СЗФО запрос на определение соответствия распространяемых материалов о выявленных нарушениях требованиям федерального закона о СМИ.
Пресс-служба комитета дала пояснения по качеству используемого при строительстве бетона, которое было подвергнуто сомнению в распространяемых публикациях: При строительстве станции «Большой проспект» применялся бетон класса B25, который был предусмотрен рабочей документацией. В25 — прочный бетон, его характеристики отвечают заданным параметрам и утвержденным проектным решениям.
Отмечается также, что ограждающая конструкция, выполненная методом «стена в грунте» вестибюля «Большой проспект», не учитывалась при расчете постоянных несущих конструкций. Соответственно качество исполнения ограждающей конструкции котлована не оказывает влияния на дальнейшую безопасную эксплуатацию метрополитена. Средства, выделенные на оплату бетона, соответствуют его сметной стоимости, то есть оплата закупки бетона произведена в соответствии с его фактической стоимостью.
Отсутствие затворов в перегонном тоннеле между станциями «Новокрестовская» и «Беговая» является проектным решением, обусловлено инженерно-геологическими условиями и техническими особенностями линии.
В рамках строительства участка проектной и рабочей документацией предусмотрена установка затворов в нижних вентиляционных узлах (НВУ). Так, 2 НВУ расположены на станции «Новокрестовская», 2 НВУ – на станции «Беговая». В настоящий момент данные затворы находятся в процессе монтажа.
Отметим, что представителями Ростехнадзора по данным вопросам предписаний не выдавалось.
Новости по теме:
Подведены итоги конкурса на инженерную подготовку для Фрунзенского радиуса метро
Завершена проходка тоннеля метро между «Беговой» и «Приморской»
С начала 2015 года объем рынка апартаментов в Северной столице увеличился в три раза. Сегодня по всем сегментам он составляет 537 тыс. кв. метров. Об этом сообщила руководитель отдела продаж Lemminkainen, генерального подрядчика апарт-комплекса VALO Марина Сторожева.
В частности, за последние два года объем предложения апартаментов в классе «бизнес» возрос в 4,6 раза, «комфорт» - 3,4 раза.
По словам Марины Сторожевой, в lll квартале 2017 года спрос увеличился на 58% по сравнению со ll кварталом текущего года. 60% предложения и 80% в структуре спроса приходится на апартаменты класса «комфорт».
«Сегодня апартаменты приобретают в основном инвесторы. 70% наших покупателей берут их с целью сдачей в аренду», - сказала Марина Сторожева.
Чаще всего покупают апартаменты люди в возрасте от 31 до 50 лет. 88% из них петербуржцы, остальные -жители других регионов.
На сегодняшний день на рынке находится в продаже 172,8 тыс. кв. метров апартаментов класса «комфорт» и 67,8 тыс. кв. метров класса «бизнес». В Петербурге возводится 15 апарт-комплексов.
Новости по теме:
В третьем квартале 2017 года в Петербурге выросли продажи элитных апартаментов
Рынок апартаментов Петербурга демонстрирует существенный рост