КРТИ опроверг информацию о выявленных Ростехнадзором нарушениях Метростроя
Строительство новых станций петербургского метро «Новокрестовская» и «Большой проспект» ведется Метростроем в строгом соответствии с проектом НИПИИ «Ленметрогипротранс», получившим положительное заключение госэкспертизы. Об этом заявил КРТИ Петербурга, отреагировав на информацию о якобы выявленных комиссией Ростехнадзора нарушениях при строительстве этих станций.
КРТИ сообщил также, что направляет в прокуратуру и Управление Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по СЗФО запрос на определение соответствия распространяемых материалов о выявленных нарушениях требованиям федерального закона о СМИ.
Пресс-служба комитета дала пояснения по качеству используемого при строительстве бетона, которое было подвергнуто сомнению в распространяемых публикациях: При строительстве станции «Большой проспект» применялся бетон класса B25, который был предусмотрен рабочей документацией. В25 — прочный бетон, его характеристики отвечают заданным параметрам и утвержденным проектным решениям.
Отмечается также, что ограждающая конструкция, выполненная методом «стена в грунте» вестибюля «Большой проспект», не учитывалась при расчете постоянных несущих конструкций. Соответственно качество исполнения ограждающей конструкции котлована не оказывает влияния на дальнейшую безопасную эксплуатацию метрополитена. Средства, выделенные на оплату бетона, соответствуют его сметной стоимости, то есть оплата закупки бетона произведена в соответствии с его фактической стоимостью.
Отсутствие затворов в перегонном тоннеле между станциями «Новокрестовская» и «Беговая» является проектным решением, обусловлено инженерно-геологическими условиями и техническими особенностями линии.
В рамках строительства участка проектной и рабочей документацией предусмотрена установка затворов в нижних вентиляционных узлах (НВУ). Так, 2 НВУ расположены на станции «Новокрестовская», 2 НВУ – на станции «Беговая». В настоящий момент данные затворы находятся в процессе монтажа.
Отметим, что представителями Ростехнадзора по данным вопросам предписаний не выдавалось.
Новости по теме:
Подведены итоги конкурса на инженерную подготовку для Фрунзенского радиуса метро
Завершена проходка тоннеля метро между «Беговой» и «Приморской»
Определен подрядчик по строительству систем водоснабжения и канализации в поселке Торики Красносельского района Петербурга. Им стало ООО «Строительный альянс». Заказчик, СПб ГКУ «Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса» заключит с ним госконтракт на сумму 385,927 млн рублей.
«Строительный альянс» оказался единственным участником последнего аукциона, чья заявка не была отклонена комиссией. Заявка второго участника, ООО «ГРАДИСС» была признана несоответствующей требованиям конкурсной документации.
В протоколе подведения итогов электронного аукциона от 11.10.2017 г. сказано, что они предоставили выписку из реестра членов СРО, выданную ранее, чем за месяц до даты окончания срока подачи заявок по тендеру. Кроме того, к договору, представленному для подтверждения опыта исполнения контрактов, не был приложен акт приемки выполненных работ, подписанный обоими сторонами.
Напомним, что это уже не первая попытка проведения аукциона на строительство инженерных сетей в поселке Торики.
Новости по теме:
Объявлен новый аукцион на водопровод и канализацию в поселке Торики
В поселке Торики строят водопровод и канализацию