КРТИ опроверг информацию о выявленных Ростехнадзором нарушениях Метростроя
Строительство новых станций петербургского метро «Новокрестовская» и «Большой проспект» ведется Метростроем в строгом соответствии с проектом НИПИИ «Ленметрогипротранс», получившим положительное заключение госэкспертизы. Об этом заявил КРТИ Петербурга, отреагировав на информацию о якобы выявленных комиссией Ростехнадзора нарушениях при строительстве этих станций.
КРТИ сообщил также, что направляет в прокуратуру и Управление Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по СЗФО запрос на определение соответствия распространяемых материалов о выявленных нарушениях требованиям федерального закона о СМИ.
Пресс-служба комитета дала пояснения по качеству используемого при строительстве бетона, которое было подвергнуто сомнению в распространяемых публикациях: При строительстве станции «Большой проспект» применялся бетон класса B25, который был предусмотрен рабочей документацией. В25 — прочный бетон, его характеристики отвечают заданным параметрам и утвержденным проектным решениям.
Отмечается также, что ограждающая конструкция, выполненная методом «стена в грунте» вестибюля «Большой проспект», не учитывалась при расчете постоянных несущих конструкций. Соответственно качество исполнения ограждающей конструкции котлована не оказывает влияния на дальнейшую безопасную эксплуатацию метрополитена. Средства, выделенные на оплату бетона, соответствуют его сметной стоимости, то есть оплата закупки бетона произведена в соответствии с его фактической стоимостью.
Отсутствие затворов в перегонном тоннеле между станциями «Новокрестовская» и «Беговая» является проектным решением, обусловлено инженерно-геологическими условиями и техническими особенностями линии.
В рамках строительства участка проектной и рабочей документацией предусмотрена установка затворов в нижних вентиляционных узлах (НВУ). Так, 2 НВУ расположены на станции «Новокрестовская», 2 НВУ – на станции «Беговая». В настоящий момент данные затворы находятся в процессе монтажа.
Отметим, что представителями Ростехнадзора по данным вопросам предписаний не выдавалось.
Новости по теме:
Подведены итоги конкурса на инженерную подготовку для Фрунзенского радиуса метро
Завершена проходка тоннеля метро между «Беговой» и «Приморской»
В течение ближайших трех лет в каждом районном центре Ленобласти появятся пешеходные улицы, призванные стать новыми культурными центрами городской жизни. Проект будет реализован в рамках программы благоустройства городов, сообщил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
«Идея пешеходных улиц появилась после того как мы провели дни Ленинградской области в Сланцах и в Гатчине, и увидели, что такие улицы востребованы у людей», - рассказал господин Дрозденко.
По его словам, это должен быть не просто прогулочный променад, а пешеходная улица с полным функционалом: сувенирными лавками, уличными художниками и выставками под открытым небом. До середины 2018 года администрации районов Ленобласти должны представить список улиц, которые они готовы преобразовать в пешеходные бульвары. После райцентров подобные общественные пространства обустроят и в поселках городского типа.
На данный момент пешеходная улица существует только в Гатчине, но по словам губернатора идею уже поддержали в Выборге и Кингисеппе.
Добавим, с 2016 года в Ленобласти реализуется программа «комфортная среда обитания», в рамках которой благоустраиваются дворы, городские улицы, площади и скверы.
В 2017 году на программу благоустройства было выделено 960 млн рублей, включая 300 млн рублей из федерального бюджета. Всего за пять лет реализации программы (с 2016 по 2020 годы) в Ленобласти по предварительным оценкам на эти цели будет потрачено порядка 5 млрд рублей.
Новости по теме:
К февралю 2018 года Минстрой опубликует индексы качества городской среды муниципалитетов
Определены пешеходные пространства Петербурга для благоустройства