В Пскове началось строительство магистрали общегородского значения
В Пскове начались работы по строительству магистрали общегородского значения по ул. Чудской. По данным Государственном комитете по дорожному хозяйству Псковской области, строительство проводится на участке протяженностью 826 м, сообщает пресс-служба правительства региона.
Строительство осуществляет ООО «СМУ-125». В настоящее время на объекте ведутся работы по подготовке территории строительства: рубка кустарника, демонтаж существующих труб, разборка бортового камня. На следующей неделе начнется разборка ограждения территории спецприемника. В Госкомитете отметили, что на объекте будет проделан большой объем работ по переустройству коммуникаций.
Участок ул. Чудской до ул. Ижорского батальона будет реконструироваться с изменением схемы движения. От ул. Ижорского батальона до ул. Леона Поземского будет построена дорога в 4 полосы с перспективой расширения до 6 полос. Кроме того, будет видоизменен перекресток ул. Чудской и Ижорского батальона.
Планируется, что объект будет сдан в эксплуатацию в 2009 г. Этот участок является частью объездного пути вокруг Пскова с выходом на Рижское направление. Из средств областного бюджета на объекте будет освоено 47,5 млн. рублей.
ООО «Корпорация Инжтрансстрой» разработала первый миллион куб. м грунта на строительстве автомобильной дороги Чита – Забайкальск, сообщает пресс-служба компании.
В ноябре 2007 года Управление федеральных автомобильных дорог на территории Читинской области по результатам подрядных торгов определило, что строительство автомобильной дороги А-166 на 66-м км (участок до госграницы с Китаем с мостовым переходом через р. Ингода и выходом на федеральную трассу) будет осуществлять ООО «Корпорация Инжтрансстрой». Подготовительный период занял зиму, а в начале весны 2008 г. строители ООО «Трест Тындатрансстрой», входящего в состав ГК «Корпорация Инжтрансстрой», приступили к работе. За прошедшее время перемещен примерно 1 млн. куб. м грунта.
«Там очень сложный рельеф, – рассказывает Владимир Багданович, заместитель генерального директора корпорации, курирующий работы в Забайкалье. – Всего нам необходимо переместить более 2,6 млн. куб. м. Трасса пересекает большое количество речек, ручьев и оврагов, временами, превращающихся в полноводные реки. Чтобы пропустить эту воду, надо уложить два десятка труб. Три – в числе которых одна 108-метровая с диаметром отверстия в 2,5 м – уже смонтированы. Работы на этом участке дороги, общая протяженность которого составляет чуть более 12 км, должны завершиться осенью 2009 г.».