В Пскове началось строительство магистрали общегородского значения
В Пскове начались работы по строительству магистрали общегородского значения по ул. Чудской. По данным Государственном комитете по дорожному хозяйству Псковской области, строительство проводится на участке протяженностью 826 м, сообщает пресс-служба правительства региона.
Строительство осуществляет ООО «СМУ-125». В настоящее время на объекте ведутся работы по подготовке территории строительства: рубка кустарника, демонтаж существующих труб, разборка бортового камня. На следующей неделе начнется разборка ограждения территории спецприемника. В Госкомитете отметили, что на объекте будет проделан большой объем работ по переустройству коммуникаций.
Участок ул. Чудской до ул. Ижорского батальона будет реконструироваться с изменением схемы движения. От ул. Ижорского батальона до ул. Леона Поземского будет построена дорога в 4 полосы с перспективой расширения до 6 полос. Кроме того, будет видоизменен перекресток ул. Чудской и Ижорского батальона.
Планируется, что объект будет сдан в эксплуатацию в 2009 г. Этот участок является частью объездного пути вокруг Пскова с выходом на Рижское направление. Из средств областного бюджета на объекте будет освоено 47,5 млн. рублей.
Проект строительства продолжения Ириновского пр. от Рябовского пр. до соединения с КАД (новая дорога на Всеволожск), а также проект продолжения Петрозаводского шоссе до северной части Пушкина исключены из программы мероприятий Концепции совершенствования и развития дорожного хозяйства Санкт-Петербурга на 2009-2010 гг. Об этом сообщил на заседании Комиссии по организации дорожного движения в Смольном заместитель председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству городского правительства Сергей Кельбах.
По его словам, эти проекты не являются приоритетными, а стоимость их достаточно велика, так как они связаны со строительством путепроводов и развязок. В мае 2008 г., в процессе согласование программы мероприятий концепции с Комитетом по финансам и Комитетом экономического развития, промышленной политики и торговли, выяснилось, что расходы по ней превысили возможности бюджетов 2009-2010 гг. Кроме того, в связи с принципиальным решением о планомерном увеличении объемов дорожного строительства ежегодно на 20%, была произведена дополнительная коррекция программы. Документ, с окончательными цифрами, согласованными с Комитетом финансов и КЭРППТ будет представлен на утверждение правительства Санкт-Петербурга 29 июля 2008 г.
Как пояснил С.Кельбах, корректировка произведена в основном за счет изменения сроков планируемых работ по строительству и реконструкции объектовс улично-дорожной сети с перенесением на более поздний период (вплоть до 2015 г.) сдачи части объектов 2009-2010 гг.