Стоимость ВСД достигла 160 млрд рублей
Стоимость реализации Восточного скоростного диаметра в Петербурге составляет примерно 160 млрд рублей. Как сообщил генеральный директор АО «ЗСД» Игорь Лукьянов на lV международной ежегодной конференции «Транспортная инфраструктура Петербурга и Ленобласти», планируется, что проект будет создан за 7 лет, пять из которых уйдет на строительство.
Говоря о текущем статусе проекта Игорь Лукьянов сказал, что уже выполнены предпроектные проработки, сформулированы необходимые требования и ограничения, проведена укрупненная оценка имущественно-правовых вопросов. Кроме того, получено предварительное согласование с ФКУ «Упрадор Северо-Запад» на размещение развязки с КАД. Ведется разработка планировочной документации линейного объекта.
Напомним, шестиполосная платная магистраль ВСД протяженностью 22,9 км будет примыкать к ЗСД в районе улицы Благодатной и пройдет по территориям Красногвардейского, Невского, Фрунзенского, Московского и Кировского районов до КАД севернее деревни Кудрово. Далее магистраль будет пересекаться с Мурманским шоссе.
Протяженность ВСД в границах Петербурга составит 14,2 км, границах Ленобласти - 8,7 кв. Расстояние от КАД до ЗСД -16,7 км. На ВСД предусмотрено 11 транспортных развязок. По магистрали можно будет ехать со скоростью 120 км/ч. Среднесуточная прогнозная интенсивность движения - 100 тыс. автомобилей.
Летом 2017 года в ходе ПМЭФ сообщалось, что оценочная стоимость ВСД составляет 150 млрд рублей.
Новости по теме:
В Петербурге открылась конференция «Транспортная инфраструктура Петербурга и Ленинградской области»
ВСД будет подключен не только к Мурманскому, но и к Колтушскому шоссе
СК «Монолит» готов достроить проблемный недострой, и предложил комитету по строительству несколько вариантов, обеспечивающих интересы и дольщиков, и инвестора. Но пока ни один из них не утвержден, заявила представитель инвестора Анна Евдокимова.
«У нас есть опыт завершения проблемных объектов, мы настроены работать с текущей ситуацией. Но нам нужна гарантия возмещения расходов. Свободных площадей для покрытия наших расходов в проекте нет», - заявила госпожа Евдокимова.
По ее словам, варианты, предлагаемые городу, не связаны ни с затратами из бюджета, ни с другими «существенными мероприятиями». «Мы не ставим конкретные условия и готовы рассматривать любые варианты, и ждем решения от города», - прокомментировала представитель инвестора.
СК «Монолит» был привлечен к достройке ЖК «Охта Модерн» в 2016 году. Компания вложила более 25 миллионов рублей, включая дополнительные издержки, связанные с недостатками в ранее сданных домах. Инвестор провел техническое обследование объекта, выявил ряд несоответствий проектной документации.
Назвать хотя бы примерную стоимость достройки госпожа Евдокимова затруднилась, объяснив это тем, что на данный момент компания не владеет полной информацией об объекте: в ее распоряжении нет рабочей и исполнительной документации.
«С ноября 2016 у нас постоянные совещания в комстрое, прокуратуре или Смольном, рабочий диалог идет, но конкретного решения нет. По нашему опыту, в таких ситуациях помогает выезд на объект вице-губернатора», - резюмировала Анна Евдокимова.
Напомним, строительство ЖК «Охта Модерн» началось в 2003 году компанией «ИВИ-93». По изначальному проекту, должны быть построены пять высоток, причем первые две из них – в 2005 году. Однако строительство шло вне заданных сроков. В 2009 году «ИВИ-93» обанкротилась, не достроив два первых корпуса. Новый застройщик – «Балтжилинвест» – почти их достроил, но также в 2012 году ушел с объекта по причине финансовой несостоятельности. При нем один из трех так и не построенных домов исчез из проекта. Следующий застройщик – «Питер Констракшн» – провел внутренние работы в корпусах первой очереди и в конце 2013 года передал их 120 дольщикам с большими недоделками по канализации и электросетям. Вторую очередь комплекса компания согласилась достраивать при увеличении высотности объекта и получении разрешения на строительство МФК «Башни Беринга» на Васильевском острове. Летом 2015-го «Питер Констракшн» пообещал ввести в эксплуатацию объект до конца 2016-го, однако работы велись крайне медленно.
Власти города начали подыскивать нового подрядчика, которым и стал ООО «СК Монолит». Жилой комплекс находится в высокой стадии готовности: 9-ти и 11-ти этажные корпуса подведены под крышу. Необходима полная проверка соответствия построенных корпусов проектной документации.
Новости по теме:
За первое полугодие 2017 года в Петербурге введено в эксплуатацию 16 жилых проблемных объектов
ЖК «Охта-Модерн» может достроить «Эталон ЛенСпецСМУ»