Стоимость ВСД достигла 160 млрд рублей
Стоимость реализации Восточного скоростного диаметра в Петербурге составляет примерно 160 млрд рублей. Как сообщил генеральный директор АО «ЗСД» Игорь Лукьянов на lV международной ежегодной конференции «Транспортная инфраструктура Петербурга и Ленобласти», планируется, что проект будет создан за 7 лет, пять из которых уйдет на строительство.
Говоря о текущем статусе проекта Игорь Лукьянов сказал, что уже выполнены предпроектные проработки, сформулированы необходимые требования и ограничения, проведена укрупненная оценка имущественно-правовых вопросов. Кроме того, получено предварительное согласование с ФКУ «Упрадор Северо-Запад» на размещение развязки с КАД. Ведется разработка планировочной документации линейного объекта.
Напомним, шестиполосная платная магистраль ВСД протяженностью 22,9 км будет примыкать к ЗСД в районе улицы Благодатной и пройдет по территориям Красногвардейского, Невского, Фрунзенского, Московского и Кировского районов до КАД севернее деревни Кудрово. Далее магистраль будет пересекаться с Мурманским шоссе.
Протяженность ВСД в границах Петербурга составит 14,2 км, границах Ленобласти - 8,7 кв. Расстояние от КАД до ЗСД -16,7 км. На ВСД предусмотрено 11 транспортных развязок. По магистрали можно будет ехать со скоростью 120 км/ч. Среднесуточная прогнозная интенсивность движения - 100 тыс. автомобилей.
Летом 2017 года в ходе ПМЭФ сообщалось, что оценочная стоимость ВСД составляет 150 млрд рублей.
Новости по теме:
В Петербурге открылась конференция «Транспортная инфраструктура Петербурга и Ленинградской области»
ВСД будет подключен не только к Мурманскому, но и к Колтушскому шоссе
При поддержке ГК «УНИСТО Петросталь» рядом с ЦВЗ «Манеж» в Петербурге создана необычная инсталляция из бетонных колонн, украшенных авторскими граффити.
Кольца из бетона для инсталляции изготовлены строительным комбинатом «Муринский», входящий в ГК «УНИСТО Петросталь». Расписывать колонны пригласили художников из Петербурга, Москвы и Нижнего Новгорода. Проект получил название «НЕлишний человек». Одна колонна осталась нерасписанной – авторы проекта сообщили, что хотят, чтобы петербуржцы и гости города сами подумали над ее значением.
«Многие считают современную архитектуру безликой, но это не так. Этот проект призван подчеркнуть, что она может быть красивой и интересной, а, казалось бы, самые стандартные материалы – железобетон – могут быть использованы креативно» – прокомментировал гендиректор ГК «УНИСТО Петросталь» Арсений Васильев.
Новости по теме:
ГК «УНИСТО Петросталь» признана лучшей в Ленобласти по улучшению потребительских качеств жилья
Качество стен из сборного железобетона получило экспертное подтверждение