Стоимость ВСД достигла 160 млрд рублей
Стоимость реализации Восточного скоростного диаметра в Петербурге составляет примерно 160 млрд рублей. Как сообщил генеральный директор АО «ЗСД» Игорь Лукьянов на lV международной ежегодной конференции «Транспортная инфраструктура Петербурга и Ленобласти», планируется, что проект будет создан за 7 лет, пять из которых уйдет на строительство.
Говоря о текущем статусе проекта Игорь Лукьянов сказал, что уже выполнены предпроектные проработки, сформулированы необходимые требования и ограничения, проведена укрупненная оценка имущественно-правовых вопросов. Кроме того, получено предварительное согласование с ФКУ «Упрадор Северо-Запад» на размещение развязки с КАД. Ведется разработка планировочной документации линейного объекта.
Напомним, шестиполосная платная магистраль ВСД протяженностью 22,9 км будет примыкать к ЗСД в районе улицы Благодатной и пройдет по территориям Красногвардейского, Невского, Фрунзенского, Московского и Кировского районов до КАД севернее деревни Кудрово. Далее магистраль будет пересекаться с Мурманским шоссе.
Протяженность ВСД в границах Петербурга составит 14,2 км, границах Ленобласти - 8,7 кв. Расстояние от КАД до ЗСД -16,7 км. На ВСД предусмотрено 11 транспортных развязок. По магистрали можно будет ехать со скоростью 120 км/ч. Среднесуточная прогнозная интенсивность движения - 100 тыс. автомобилей.
Летом 2017 года в ходе ПМЭФ сообщалось, что оценочная стоимость ВСД составляет 150 млрд рублей.
Новости по теме:
В Петербурге открылась конференция «Транспортная инфраструктура Петербурга и Ленинградской области»
ВСД будет подключен не только к Мурманскому, но и к Колтушскому шоссе
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на проект переустройства Полежаевского парка в Красносельском районе Петербурга.
Победителем признан единственный участник, СПб ГУП «Ленгипроинжпроект» с итоговой ценой 49,2 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Центр комплексного благоустройства». Окончание работ - не позднее 30 ноября 2019 года.
В обязанности подрядчика входят проектирование и изыскания в границах Петергофского шоссе, пр. Маршала Жукова и Народного ополчения, Авангардной улицы.
Парк пересекают две автомагистрали – в центральной его части – пр. Ветеранов и в южной части – Полежаевский проезд. Таким образом, территория состоит из 3-х частей. Сейчас в парке отсутствуют дорожки и тропинки, зеленые насаждения представлены малоценными древесными породами, самосевом, сохранилась только березовая аллея, проходящая вдоль всего парка. Газоны заросли сорняками, дренажа недостаточно, северная и южная части заболочены.
Полежаевский парк площадью 156 га начал создаваться в 1840 году, когда генерал-лейтенант Г.Г. Кушелёв приобрел имение семьи Буксгевденов, с семью деревнями — Лигово, Ивановское, Старо-Паново, Ново-Паново, Сосновка, Ново-Койровка и Новая, и для перестройки их в пейзажный английский парк пригласил архитектора Штакеншнейдера. Следующими владельцами парка стали Полежаевы, после чего и возникло само название. В 1930-х годах в парке возник рабочий поселок Клиново из пяти кирпичных жилых домов. В блокаду через парк проходила линия фронта.
К настоящему времени в парке не сохранились исторические здания XVIII-XIX веков - их разобрали ещё в 1932 году. Лиговский пруд был спущен перед началом войны с разрушением шлюзов. Около бывшей дамбы можно найти фундамент водяной мельницы 1755 года, недалеко от церкви Нины - остатки фундаментов пяти Клиновских домов.
Новости по теме:
В Тихвинском Богородичном Успенском монастыре установлено декоративное освещение
Ленсвет установил светодиодное освещение в Екатерининском парке Кронштадта