Стоимость ВСД достигла 160 млрд рублей
Стоимость реализации Восточного скоростного диаметра в Петербурге составляет примерно 160 млрд рублей. Как сообщил генеральный директор АО «ЗСД» Игорь Лукьянов на lV международной ежегодной конференции «Транспортная инфраструктура Петербурга и Ленобласти», планируется, что проект будет создан за 7 лет, пять из которых уйдет на строительство.
Говоря о текущем статусе проекта Игорь Лукьянов сказал, что уже выполнены предпроектные проработки, сформулированы необходимые требования и ограничения, проведена укрупненная оценка имущественно-правовых вопросов. Кроме того, получено предварительное согласование с ФКУ «Упрадор Северо-Запад» на размещение развязки с КАД. Ведется разработка планировочной документации линейного объекта.
Напомним, шестиполосная платная магистраль ВСД протяженностью 22,9 км будет примыкать к ЗСД в районе улицы Благодатной и пройдет по территориям Красногвардейского, Невского, Фрунзенского, Московского и Кировского районов до КАД севернее деревни Кудрово. Далее магистраль будет пересекаться с Мурманским шоссе.
Протяженность ВСД в границах Петербурга составит 14,2 км, границах Ленобласти - 8,7 кв. Расстояние от КАД до ЗСД -16,7 км. На ВСД предусмотрено 11 транспортных развязок. По магистрали можно будет ехать со скоростью 120 км/ч. Среднесуточная прогнозная интенсивность движения - 100 тыс. автомобилей.
Летом 2017 года в ходе ПМЭФ сообщалось, что оценочная стоимость ВСД составляет 150 млрд рублей.
Новости по теме:
В Петербурге открылась конференция «Транспортная инфраструктура Петербурга и Ленинградской области»
ВСД будет подключен не только к Мурманскому, но и к Колтушскому шоссе
Общая площадь купленных и арендованных в 3-м квартале этого года складских площадей в Петербурге составила 35,6 тыс. кв. м. Эксперты компании JLL отмечают, что это минимальное значение для аналогичных периодов с 2008 года, к тому же оно в два раза ниже среднего квартального показателя за последние 6 лет.
Наряду с этим в компании JLL отмечают растущее число сделок с участием промышленных компаний, ищущих площадки под размещение производства. «Они рассматривают различные форматы, включая покупку земельных участков под строительство, классические заводские площадки, а также качественные складские комплексы, расположенные в сформированных индустриальных зонах» – прокомментировал руководитель офиса компании JLL в Петербурге Андрей Амосов.
Доля производственных компаний составила в январе – сентябре текущего года 24% от общего числа сделок на складском рынке. При этом лидерами по числу сделок остаются торговые дистрибъюторы и логистические компании (28 и 27% соответственно).
Интересно, что снижение рыночной активности сопровождается снижением вакантных площадей на складском рынке. Среднерыночная доля вакантных площадей снизилась на 0,6 процентного пункта - до 5,5%. Аналитики JLL ожидают сохранения тенденции снижения вакантных площадей в пределах 1 процентного пункта до конца 2018 года.
Новости по теме:
На гостиничном рынке Петербурга падает загрузка и растет цена
В Петербурге отмечается недостаток офисной недвижимости