Стоимость ВСД достигла 160 млрд рублей
Стоимость реализации Восточного скоростного диаметра в Петербурге составляет примерно 160 млрд рублей. Как сообщил генеральный директор АО «ЗСД» Игорь Лукьянов на lV международной ежегодной конференции «Транспортная инфраструктура Петербурга и Ленобласти», планируется, что проект будет создан за 7 лет, пять из которых уйдет на строительство.
Говоря о текущем статусе проекта Игорь Лукьянов сказал, что уже выполнены предпроектные проработки, сформулированы необходимые требования и ограничения, проведена укрупненная оценка имущественно-правовых вопросов. Кроме того, получено предварительное согласование с ФКУ «Упрадор Северо-Запад» на размещение развязки с КАД. Ведется разработка планировочной документации линейного объекта.
Напомним, шестиполосная платная магистраль ВСД протяженностью 22,9 км будет примыкать к ЗСД в районе улицы Благодатной и пройдет по территориям Красногвардейского, Невского, Фрунзенского, Московского и Кировского районов до КАД севернее деревни Кудрово. Далее магистраль будет пересекаться с Мурманским шоссе.
Протяженность ВСД в границах Петербурга составит 14,2 км, границах Ленобласти - 8,7 кв. Расстояние от КАД до ЗСД -16,7 км. На ВСД предусмотрено 11 транспортных развязок. По магистрали можно будет ехать со скоростью 120 км/ч. Среднесуточная прогнозная интенсивность движения - 100 тыс. автомобилей.
Летом 2017 года в ходе ПМЭФ сообщалось, что оценочная стоимость ВСД составляет 150 млрд рублей.
Новости по теме:
В Петербурге открылась конференция «Транспортная инфраструктура Петербурга и Ленинградской области»
ВСД будет подключен не только к Мурманскому, но и к Колтушскому шоссе
Совет по сохранению культурного наследия при Правительстве Петербурга одобрил эскизный проект реставрации и использования объекта культурного наследия «Апраксин двор с Мариинским рынком (б. Щукиным двором)».
Проект разработан Архитектурным бюро «Студия 44». Его основная идея состоит в создании в Апраксином дворе пешеходного общественного пространства. Транспорт будет выведен в подземную сеть проездов и автостоянок.
Здания предлагается использовать для размещения торгово-развлекательных, деловых, культурных объектов. На территории Апраксина двора появятся и апартаменты. «Студия 44» предлагает создать на проектируемой территории открытые зеленые прогулочные пространства, восстановить утраченную часовню.
При этом проект предусматривает сохранение и восстановление линеарной планировочной структуры структура Апраксина и Щукина дворов с регулярной решеткой улиц и площадей.
Новости по теме:
Проектом реставрации Апраксина двора займется «Студия 44»
Смольный отказался строить альтернативный Апраксину двору рынок на Московском шоссе