Стоимость ВСД достигла 160 млрд рублей
Стоимость реализации Восточного скоростного диаметра в Петербурге составляет примерно 160 млрд рублей. Как сообщил генеральный директор АО «ЗСД» Игорь Лукьянов на lV международной ежегодной конференции «Транспортная инфраструктура Петербурга и Ленобласти», планируется, что проект будет создан за 7 лет, пять из которых уйдет на строительство.
Говоря о текущем статусе проекта Игорь Лукьянов сказал, что уже выполнены предпроектные проработки, сформулированы необходимые требования и ограничения, проведена укрупненная оценка имущественно-правовых вопросов. Кроме того, получено предварительное согласование с ФКУ «Упрадор Северо-Запад» на размещение развязки с КАД. Ведется разработка планировочной документации линейного объекта.
Напомним, шестиполосная платная магистраль ВСД протяженностью 22,9 км будет примыкать к ЗСД в районе улицы Благодатной и пройдет по территориям Красногвардейского, Невского, Фрунзенского, Московского и Кировского районов до КАД севернее деревни Кудрово. Далее магистраль будет пересекаться с Мурманским шоссе.
Протяженность ВСД в границах Петербурга составит 14,2 км, границах Ленобласти - 8,7 кв. Расстояние от КАД до ЗСД -16,7 км. На ВСД предусмотрено 11 транспортных развязок. По магистрали можно будет ехать со скоростью 120 км/ч. Среднесуточная прогнозная интенсивность движения - 100 тыс. автомобилей.
Летом 2017 года в ходе ПМЭФ сообщалось, что оценочная стоимость ВСД составляет 150 млрд рублей.
Новости по теме:
В Петербурге открылась конференция «Транспортная инфраструктура Петербурга и Ленинградской области»
ВСД будет подключен не только к Мурманскому, но и к Колтушскому шоссе
Проблемы привлечения инвестиций в ЖКХ обсудили на круглом столе «Актуальные задачи модернизации систем и объектов жилищно-коммунального хозяйства: проблемы и перспективы», организованном Комитетом Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера.
Участники «круглого стола» пришли к выводу, что в России необходимо создать специализированный государственный финансовый институт в сфере ЖКХ, сообщается на сайте фонда содействия реформированию ЖКХ. Кроме того, должна появиться новая модель финансирования проектов модернизации коммунальной инфраструктуры, поскольку концессии не смогут стать универсальным инструментом решения проблем отрасли.
Новости по теме:
Производителей загрязнающих веществ могут обязать вкладываться в модернизацию очистных сооружений
Субъектам могут запретить превышать предельные тарифы ЖКХ