Стоимость ВСД достигла 160 млрд рублей
Стоимость реализации Восточного скоростного диаметра в Петербурге составляет примерно 160 млрд рублей. Как сообщил генеральный директор АО «ЗСД» Игорь Лукьянов на lV международной ежегодной конференции «Транспортная инфраструктура Петербурга и Ленобласти», планируется, что проект будет создан за 7 лет, пять из которых уйдет на строительство.
Говоря о текущем статусе проекта Игорь Лукьянов сказал, что уже выполнены предпроектные проработки, сформулированы необходимые требования и ограничения, проведена укрупненная оценка имущественно-правовых вопросов. Кроме того, получено предварительное согласование с ФКУ «Упрадор Северо-Запад» на размещение развязки с КАД. Ведется разработка планировочной документации линейного объекта.
Напомним, шестиполосная платная магистраль ВСД протяженностью 22,9 км будет примыкать к ЗСД в районе улицы Благодатной и пройдет по территориям Красногвардейского, Невского, Фрунзенского, Московского и Кировского районов до КАД севернее деревни Кудрово. Далее магистраль будет пересекаться с Мурманским шоссе.
Протяженность ВСД в границах Петербурга составит 14,2 км, границах Ленобласти - 8,7 кв. Расстояние от КАД до ЗСД -16,7 км. На ВСД предусмотрено 11 транспортных развязок. По магистрали можно будет ехать со скоростью 120 км/ч. Среднесуточная прогнозная интенсивность движения - 100 тыс. автомобилей.
Летом 2017 года в ходе ПМЭФ сообщалось, что оценочная стоимость ВСД составляет 150 млрд рублей.
Новости по теме:
В Петербурге открылась конференция «Транспортная инфраструктура Петербурга и Ленинградской области»
ВСД будет подключен не только к Мурманскому, но и к Колтушскому шоссе
На официальном сайте Президента России опубликованы официальные поручения Владимира Путина по строительной отрасли. Они подготовлены по итогам совещания с членами правительства РФ 25 октября 2017 года.
В частности, Правительству России дано поручение до 15 декабря этого года внести на законодательном уровне изменения, усиливающие административную ответственность региональных чиновников, осуществляющих надзор за долевым строительством.
В тот же срок правительство совместно с Банком России и АИЖК должно разработать и утвердить «дорожную карту» по поэтапному замещению в течение 3-х лет средств граждан, привлекаемых в долевое строительство, банковским кредитованием и иными формами финансирования, минимизирующими риск для граждан.
Поручения также предусматривают усиление ответственности за ущерб дольщикам для бенефициаров строительных компаний и первых лиц субъектов Российской Федерации.
Новости по теме:
Минстрой и ЦБ работают над определением сроков перехода на проектное финансирование
Чистая прибыль АИЖК по итогам 9 месяцев выросла более чем на 18%