Строительство второй очереди набережной Макарова вышло на финальную стадию
КРТИ Петербурга подтвердил, что все строительные работы по этапам второй очереди строительства набережной Макарова будут завершены до 30 апреля 2018 года. Как сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга, одновременно с вводом в эксплуатацию новых участков набережной будет также открыт мост в районе острова Серный.
В настоящее время на финальную стадию вышли работы по устройству верхнего слоя асфальтобетонного покрытия на подъездах к эстакаде в рамках этапа 2.1 (от Адмиральского проезда до перспективного моста в створе острова Серный). Проведено асфальтирование велодорожки, расположенной вдоль низкой стенки набережной Макарова, проводится благоустройство (мощение плиткой, устройство набивного покрытия под эстакадой.
В рамках этапа 2.1 завершается устройство высокой стенки набережной, идет прокладка ливневой канализации.
Напомним, что новая набережная Макарова позволит к Чемпионату мира по футболу 2018 г. увести транспортные потоки с Васильевского острова и обеспечить непрерывное движение транспорта от аэропорта до стадиона.
Новости по теме:
На дорожные объекты в бюджете Петербурга будущего года выделят 32 млрд рублей
Компания «ВАД» стала единственным участником и победителем аукциона на выполнение 1-го этапа работ по строительству и реконструкции участка автодороги А-181 «Скандинавия» от Петербурга через Выборг до границы с Финляндией.
Итоговая цена торгов, по данным сайта госзакупок, составила 689,4 млн рублей. Заказчик – ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» им. Н.В. Смирнова ФДА». Завершение реконструкции планируется на 30 ноября 2019 года. Аукцион, объявленный в августе 2017 года, дважды приостанавливался в октябре по жалобам АО "ПО «Возрождение». В обоих случаях доводы заявителя были признаны необоснованными.
Проектируемый участок расположен в границах 65-100 км трассы в Ленинградской области. В обязанности исполнителя входит подготовка территории строительства и разработка рабочей документации.
Дорога отнесена к категории I-б, запланировано устройство 6 полос движения со скоростью 120 км/ч, наименьшая ширина разделительной полосы – 5 м. На участке будет 4 развязки и 4 путепровода, 3 моста, 3 надземных пешеходных перехода, 3 скотопрогона.
«Скандинавия» начинается от Зеленогорского шоссе в Курортном районе. Проходит через населённый пункт Огоньки, вдоль озёр Нахимовское и Глубокое, в обход Выборга, через МАПП «Торфяновка» и заканчивается на госгранице с Финляндией. После границы переходит в автодорогу Valtatie 7 в направлении Хельсинки. Строительство трассы велось с 1984 по 1994 год по нормативам 2 категории.
Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России» предусматривает реконструкцию магистрали на пяти участках: с 47 по 65 км от Сестрорецка до деревни Огоньки, с 65 по 100 км от Огоньков до посёлка Кирпичное, с 100 по 134 км от Кирпичного до Выборга, с 134 по 203 км от Выборга до подъезда к МАПП «Торфяновка». Протяжённость — 153 км. От Петербурга до Выборга трасса должна будет иметь по три полосы движения в каждую сторону, разделительную полосу шириной до 5 м, развязки на пересечениях с авто- и железными дорогами. При обходе Выборга и подъезде к границе дорога будет четырёхполосной.
Новости по теме:
Тендер на реконструкцию «Скандинавии» оспорен в УФАС
В реконструкцию «Скандинавии» вложат 689 млн рублей