Завершены фасадные работы в ЖК «Ландыши»
Компания «Эталон ЛенСпецСМУ» завершила фасадные работы в жилом комплексе «Ландыши», который возводится в Калининском районе по адресу: Полюстровский проспект, уч. №1, в двух километрах от станции метро «Лесная».
Дома возведены по кирпично-монолитной технологии с применением энергоэффективных наружных стен. Штукатурный «мокрый» фасад, выкрашенный в яркие цвета, выделяет комплекс на фоне окружающей застройки.
Ввод жилого комплекса «Ландыши» в эксплуатацию намечен на декабрь 2017 года, при этом второй корпус Компания планирует сдать на 6 месяцев раньше заявленного срока.
Новости по теме:
Продажи группы «Эталон» в 3-м квартале достигли почти 12 млрд рублей
В Петербурге выбрали «Лидеров строительного качества»
Продлены сроки подачи заявок на конкурс на реконструкцию путепровода на 105 км автодороги А-121 «Сортавала».
Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, не изменилась и составляет 1 млрд 185 млн рублей. Предложений ждут до 25 октября, итоги подведут 30 октября 2017 года. Срок завершения работ остался прежним - 9 декабря 2019 года. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА».
Напомним, в начале октября текущего года протокол вскрытия заявок конкурса с ограниченным участием был отменен решением заказчика по предписанию ФАС России. Причиной стала обоснованная жалоба одного из претендентов на контракт, АО «ПО «Возрождение». О закупке было объявлено в августе. В задачи исполнителя входит собственно реконструкция с разработкой рабочей документации, устройство пешеходного перехода через автодорогу «Сортавала» около автобусных остановок у поселка Плодовое, масштабное переустройство инженерных сетей.
Путепровод в Приозерском районе на 117 км железной дороги над перегоном Отрадное-Мюллюпельто вблизи станции Отрадное построен в 1969 году. Ближайшие поселки - Плодовое и Тракторное. Длина - 79,8 м, подмостовой габарит – 7,1 м. Конструктив - балочное разрезное бездиафрагменное пролетное строение постоянной высоты. Блоки пролетного строения выполнены по типовому проекту «Союздорпроекта» 1962 года. Деформационные швы - закрытого типа, опорные части – металлические тангенциальные. Опоры предположительно на естественном основании, укрепление конусов, лестницы, столбы освещения, водоотвод отсутствуют. Износ сооружения, которое отнесено к категории «ремонтонепригодных мостов» - 36,1%, состояние всех конструкций - неудовлетворительное.
Новости по теме:
Отменен конкурс на ремонт путепровода на трассе «Сортавала»
Названы претенденты на ремонт путепровода на трассе «Сортавала»