На месте снесенных ветхих строений в центре Москвы будут организованы зеленые зоны
Зеленые зоны на месте снесенных ветхих домов впервые появятся на территории Центрального округа в 2008 г. Они будут организованы по адресам: ул. Каланчевская, вл. 32, ул. Машкова д. 10-12, стр. 3 и ул. Большая Садовая, д. 3, стр. 5. Общая площадь новых зеленых насаждений составит 1,1 га. Это послужит дополнением к имеющимся на сегодняшний день 41 тысяче кв. м цветников, сообщил ИА Интерфакс префект ЦАО Москвы Сергей Байдаков.
Подводя итоги выполнения Программы социально-экономического развития округа за I полугодие 2008 г., он также сообщил, что с 1 сентября за счет нового строительства и реконструкции уже имеющихся зданий более чем на 1500 увеличится количество мест в детских образовательных учреждениях округа.
В Москве состоялось совещание по проекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла». В его совещания, прошедшего под руководством заместителя министра транспорта РФ Андрея Недосекова, принял участие и выступил вице-губернатор – руководитель департамента экономического развития Мурманской области Валерий Таличкин.
В рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» на 2008 г. направляются значительные средства для проектирования будущих объектов. Государство готовит проекты реконструкции инфраструктуры в портах нескольких регионов. На подготовку проекта для Мурманской области выделено 100 млн. рублей.
Генеральная схема развития МТУ предусматривает модернизацию существующих на восточном берегу Кольского залива терминалов Мурманского морского торгового порта и строительство новых портовых терминалов на почти не используемом сейчас западном берегу залива.
На территории нынешнего мурманского порта схема предполагает модернизацию существующего угольного терминала с увеличением его мощности до 9,4 млн. тонн в год и строительство контейнерного терминала на 1 млн. TEU (эквивалент одного стандартного 20-фунтового контейнера) в год.
На западном берегу Кольского залива в числе прочих объектов будут построены крупнейший в России угольный терминал грузооборотом в 18 млн. тонн в год и нефтеналивной терминал на 25 млн. тонн в год. К этим терминалам планируется протянуть железнодорожную линию длиной 26 км. Чтобы справиться с возросшим грузопотоком, будут расширены станции Мурмаши и Выходной Октябрьской железной дороги, а линия Мурманск – Санкт-Петербург на всем протяжении станет двухпутной и будет электрифицирована.
На совещании было отмечено, что основная работа по согласованию задания на проектирование выполнена. Процедуру согласование планируется завершить до 23 июля. До 25 июля решено заключить соглашения с соинвесторами проекта. К 30 июля должна быть готова конкурсная документация. Правительству Мурманской области совместно с ОАО Управляющая компания «Мурманский транспортный узел» предложено ускорить урегулирование земельных отношений для реализации проекта.