На месте снесенных ветхих строений в центре Москвы будут организованы зеленые зоны
Зеленые зоны на месте снесенных ветхих домов впервые появятся на территории Центрального округа в 2008 г. Они будут организованы по адресам: ул. Каланчевская, вл. 32, ул. Машкова д. 10-12, стр. 3 и ул. Большая Садовая, д. 3, стр. 5. Общая площадь новых зеленых насаждений составит 1,1 га. Это послужит дополнением к имеющимся на сегодняшний день 41 тысяче кв. м цветников, сообщил ИА Интерфакс префект ЦАО Москвы Сергей Байдаков.
Подводя итоги выполнения Программы социально-экономического развития округа за I полугодие 2008 г., он также сообщил, что с 1 сентября за счет нового строительства и реконструкции уже имеющихся зданий более чем на 1500 увеличится количество мест в детских образовательных учреждениях округа.
Проект строительства продолжения Ириновского пр. от Рябовского пр. до соединения с КАД (новая дорога на Всеволожск), а также проект продолжения Петрозаводского шоссе до северной части Пушкина исключены из программы мероприятий Концепции совершенствования и развития дорожного хозяйства Санкт-Петербурга на 2009-2010 гг. Об этом сообщил на заседании Комиссии по организации дорожного движения в Смольном заместитель председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству городского правительства Сергей Кельбах.
По его словам, эти проекты не являются приоритетными, а стоимость их достаточно велика, так как они связаны со строительством путепроводов и развязок. В мае 2008 г., в процессе согласование программы мероприятий концепции с Комитетом по финансам и Комитетом экономического развития, промышленной политики и торговли, выяснилось, что расходы по ней превысили возможности бюджетов 2009-2010 гг. Кроме того, в связи с принципиальным решением о планомерном увеличении объемов дорожного строительства ежегодно на 20%, была произведена дополнительная коррекция программы. Документ, с окончательными цифрами, согласованными с Комитетом финансов и КЭРППТ будет представлен на утверждение правительства Санкт-Петербурга 29 июля 2008 г.
Как пояснил С.Кельбах, корректировка произведена в основном за счет изменения сроков планируемых работ по строительству и реконструкции объектовс улично-дорожной сети с перенесением на более поздний период (вплоть до 2015 г.) сдачи части объектов 2009-2010 гг.