Третий корпус ЦДС «Муринский Посад» аккредитован новыми банками
ВТБ 24 и Сбербанк аккредитовали третий корпус ЦДС «Муринский Посад». Ставка по ипотечным кредитам начинается от 6,2% годовых.
Ипотечная программа банка ВТБ 24 подразумевает следующие условия приобретения жилой недвижимости: минимальная процентная ставка по кредиту – 6,2% годовых на первый год кредитования и 9,7% на второй и последующие годы. Первоначальный взнос составляет 10% стоимости выбранной квартиры. Средства могут быть предоставлены на срок до 30 лет. Комиссии за выдачу кредита отсутствуют. Необходимо страхование объекта недвижимости. При наличии первоначального взноса в размере 30% и более от стоимости выбранного объекта покупатель может выбрать программу «Ипотека по двум документам».
В рамках ипотечной программы Сбербанка кредит выдается по ставке от 6,9% годовых на срок до 7 лет, или на более длительный срок (до 30 лет) с процентной ставкой от 8,9% годовых. Минимальный первоначальный взнос составляет 15% от стоимости выбранной квартиры. Комиссии за выдачу кредита отсутствуют. Необходимо страхование приобретаемой квартиры. При наличии первоначального взноса в размере 50% и более от стоимости выбранного объекта покупатель может выбрать программу «Ипотека по двум документам». Необходимо страхование объекта недвижимости.
Корпус 3 ЦДС «Муринский Посад» вышел в продажу в ноябре 2017 года. Объект рассчитан на 1372 квартиры площадью от 22 до 60 кв. м. Недвижимость можно приобрести с подготовкой под чистовую отделку, выполненной по технологии «БК-Стандарт», либо с полной чистовой отделкой «под ключ». Стоимость предложения начинается от 1,4 млн руб. Продажи ведутся по ДДУ, в рамках 214-ФЗ.
Ввод дома в эксплуатацию запланирован на 3 квартал 2020 года.
Новости по теме:
Группа ЦДС начала сотрудничество с «Фондом защиты прав граждан – участников долевого строительства»
Введены в эксплуатацию корпуса в ЦДС «Новое Мурино» и ЦДС «Муринский Посад»
На совещании в Смольном рассмотрели концепцию автомобильного тоннеля через Неву в рамках проекта Восточного скоростного диаметра.
Тоннель может быть построен в створе улиц Фаянсовая и Зольная, его длина в зависимости от технологии строительства может составить 3 км или 850 м. В первом случае тоннель строится по технологии прокладки щитом, второй вариант предусматривает использование технологии погружных секций.
Альтернативой автомобильному тоннелю может стать неразводной мост с подмостовым габаритом не менее 30 метров. Существенный недостаток этого варианта в том, что новый мост в непосредственной близости от существующего Финляндского железнодорожного моста ухудшит панорамные виды города.
Председательствовавший на совещании вице-губернатор Петербурга Игорь Албин поручил КРТИ с привлечением проектных организаций, вузов, ведущих строительных компаний «Метрострой», «Пилон» и «ЛенСпецСМУ» провести сравнительный анализ технических и инженерных решений строительства моста и тоннеля, спрогнозировать сметную стоимость по обоим вариантам.
«Надо все решения принимать до конца текущего года» – заявил Игорь Албин.
Новости по теме:
ВСД будет подключен не только к Мурманскому, но и к Колтушскому шоссе
Правительство Петербурга одобрило поправки в Генплан с аэроэкспрессом и ВСД