Москва. Для улучшения инфраструктуры
IFC официально объявила о создании в России рабочей группы по улучшению инфраструктуры ипотечного кредитования.
Международная финансовая корпорация (IFC) официально объявила о создании рабочей группы «СУПЕР (Стандарты, Унификация ПЕрвичного Рынка)». Об этом говорится в сообщении российского представительства корпорации.
Рабочая группа сформирована в рамках проекта IFC «Развитие первичного рынка ипотечного кредитования в России», который финансируется, в том числе, правительствами Швейцарии и Нидерландов.
В создании группы приняли участие: IFC, Абсолют Банк, Агентство по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК), Ассоциация российских банков (АРБ), Банк ДельтаКредит, Банк Жилищного Финансирования, Банк «Совфинтрейд», Внешторгбанк, Городской Ипотечный Банк, Институт экономики города, Московский кредитный банк, Московское ипотечное агентство, Национальная Ипотечная Компания (Национальный Резервный Банк), Райффайзенбанк, Промышленно-строительный банк, Сбербанк, Центр стратегических разработок, юридическая фирма «Линия права», агентство Standard & Poor's.
Рабочая группа была образована по итогам работы Круглого стола «IFC: план «СУПЕР» (Стандарты, Унификация ПЕрвичного Рынка)», который состоялся в середине июня в Москве. С момента ее создания было проведено два рабочих заседания.
По словам руководителя программ технического содействия IFC в сфере жилищного финансирования Елены Клепиковой, работа Группы будет направлена, в первую очередь, на улучшение инфраструктуры жилищного ипотечного кредитования, включая совершенствование законодательства, а также стандартов и технологий работы ипотечной индустрии.
Директор департамента IFC по Центральной и Восточной Европе Эдвард Нассим отмечает, что «жилищное финансирование является приоритетным направлением для IFC в России». В свою очередь, директор Программ Технического содействия IFC Кристиан Гроссманн считает, что «в рамках проекта «Развитие первичного рынка ипотечного кредитования в России» представляется возможность применить в России успешный опыт IFC в развитии сферы жилищного финансирования в других странах».
По материалам М2
Рабочая группа сформирована в рамках проекта IFC «Развитие первичного рынка ипотечного кредитования в России», который финансируется, в том числе, правительствами Швейцарии и Нидерландов.
В создании группы приняли участие: IFC, Абсолют Банк, Агентство по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК), Ассоциация российских банков (АРБ), Банк ДельтаКредит, Банк Жилищного Финансирования, Банк «Совфинтрейд», Внешторгбанк, Городской Ипотечный Банк, Институт экономики города, Московский кредитный банк, Московское ипотечное агентство, Национальная Ипотечная Компания (Национальный Резервный Банк), Райффайзенбанк, Промышленно-строительный банк, Сбербанк, Центр стратегических разработок, юридическая фирма «Линия права», агентство Standard & Poor's.
Рабочая группа была образована по итогам работы Круглого стола «IFC: план «СУПЕР» (Стандарты, Унификация ПЕрвичного Рынка)», который состоялся в середине июня в Москве. С момента ее создания было проведено два рабочих заседания.
По словам руководителя программ технического содействия IFC в сфере жилищного финансирования Елены Клепиковой, работа Группы будет направлена, в первую очередь, на улучшение инфраструктуры жилищного ипотечного кредитования, включая совершенствование законодательства, а также стандартов и технологий работы ипотечной индустрии.
Директор департамента IFC по Центральной и Восточной Европе Эдвард Нассим отмечает, что «жилищное финансирование является приоритетным направлением для IFC в России». В свою очередь, директор Программ Технического содействия IFC Кристиан Гроссманн считает, что «в рамках проекта «Развитие первичного рынка ипотечного кредитования в России» представляется возможность применить в России успешный опыт IFC в развитии сферы жилищного финансирования в других странах».
По материалам М2
Подписывайтесь на нас:
Во Фрунзенском районе Петербурга построят многоэтажный паркинг с сервисным центром.
ООО «Монблан» получило участок площадью чуть более 9 тыс. кв. метров юго-западнее дома 57, лит. А по Малой Балканской улице в западной части квартала 50 района Южнее реки Волковки. Сейчас здесь размещена временная открытая охраняемая автостоянка ООО «Автомобильные стоянки ВОА».
По предпроектным предложениям, выполненным ООО «УПС» планируется построить паркинг со встроенными помещениями технического обслуживания. Площадь застройки составит около 2,8 тыс. кв. метров. Паркинг рассчитан на 784 автомобиля. На первом уровне расположится открытая стоянка на 76 мест, помещения мойки и станции технического обслуживания автомобилей с малярно-кузовным участком, а также служебные помещения. Со второго по четвертый уровень в здании разместится закрытый, не отапливаемый паркинг на 708 мест. Станция технического обслуживания рассчитана на 24 поста (мойка на 9 постов, 7 постов компьютерной диагностики, 8 постов технического осмотра и ремонта, кузовной участок, участок шлифовки и окраски. Въезд в паркинг будет осуществляться с Малой Балканской улицы, въезд на станцию техобслуживания – с Бухарестской улицы.
На территории паркинга предусмотрено озеленение и благоустройство, а также размещение гостевых автостоянок. Согласно заключению Центра госсанэпиднадзора в Санкт-Петербурге на участке наблюдается превышение предельно допустимых концентраций бензапирен в шесть раз, нефтепродуктов – в 1,8 раза. «Почва не соответствует санитарно-эпидемиологическим нормам и правилам», поэтому требуется применение чистых грунтов при благоустройстве территории.
Администрация Фрунзенского района обязала инвестора разработать проект наружного освещения территории паркинга и художественной подсветки фасада здания, а также благоустроить территорию, прилегающую к Малой Балканской улице с разбивкой газонов и «последующим содержанием их в надлежащем состоянии».
На общественном обсуждении проекта, которое проходило в мае 2005 года, инвестор сообщил, что стоимость одного «машиноместа» в паркинге будет ориентировочно стоить $2,5-$3 тыс. «плюс эксплуатационные расходы».
Компания перечислит в бюджет города $560 тыс. за строительство станции техобслуживания автомобилей и еще $790 тыс., если паркинг не будет построен за 35 месяцев после выхода постановления городского правительства. По информации ООО «Центр экспертизы и оценки собственности» затраты инвестора на строительство могут составить более $5,5 млн.
По материалам «Строительного Еженедельника»
По предпроектным предложениям, выполненным ООО «УПС» планируется построить паркинг со встроенными помещениями технического обслуживания. Площадь застройки составит около 2,8 тыс. кв. метров. Паркинг рассчитан на 784 автомобиля. На первом уровне расположится открытая стоянка на 76 мест, помещения мойки и станции технического обслуживания автомобилей с малярно-кузовным участком, а также служебные помещения. Со второго по четвертый уровень в здании разместится закрытый, не отапливаемый паркинг на 708 мест. Станция технического обслуживания рассчитана на 24 поста (мойка на 9 постов, 7 постов компьютерной диагностики, 8 постов технического осмотра и ремонта, кузовной участок, участок шлифовки и окраски. Въезд в паркинг будет осуществляться с Малой Балканской улицы, въезд на станцию техобслуживания – с Бухарестской улицы.
На территории паркинга предусмотрено озеленение и благоустройство, а также размещение гостевых автостоянок. Согласно заключению Центра госсанэпиднадзора в Санкт-Петербурге на участке наблюдается превышение предельно допустимых концентраций бензапирен в шесть раз, нефтепродуктов – в 1,8 раза. «Почва не соответствует санитарно-эпидемиологическим нормам и правилам», поэтому требуется применение чистых грунтов при благоустройстве территории.
Администрация Фрунзенского района обязала инвестора разработать проект наружного освещения территории паркинга и художественной подсветки фасада здания, а также благоустроить территорию, прилегающую к Малой Балканской улице с разбивкой газонов и «последующим содержанием их в надлежащем состоянии».
На общественном обсуждении проекта, которое проходило в мае 2005 года, инвестор сообщил, что стоимость одного «машиноместа» в паркинге будет ориентировочно стоить $2,5-$3 тыс. «плюс эксплуатационные расходы».
Компания перечислит в бюджет города $560 тыс. за строительство станции техобслуживания автомобилей и еще $790 тыс., если паркинг не будет построен за 35 месяцев после выхода постановления городского правительства. По информации ООО «Центр экспертизы и оценки собственности» затраты инвестора на строительство могут составить более $5,5 млн.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Подписывайтесь на нас: